近日据海外媒体报道称，大众汽车计划推出一款先进的全新跑车，该款车将被认为是ID
R性能跑车系列车型的一款，将提供双门硬顶和敞篷款车型，并于2025年量产。
有大众汽车高层消息人士透露，新款主打车型被构想为双门轿跑车和敞篷跑车，并将基于MEB电动车平台为基础打造。有消息称，如果一份内部ID子品牌战略文件能够实现，ID
R可能会与第二代特斯拉Roadster跑车展开竞争，并在该公司的Karmann分公司组装。
据了解，MEB平台能够提供多功能性前置和后置电动马达，被描述为完美新跑车的起点，并能给与大众工程师更广的开发范围选择，前置，后方或四轮驱动。而ID
R纯电动双座或2 + 2座超跑将受益于前、后双电机的配置，类似于即将公布的大众ID.4的高配版SUV车型。这种配置不仅能为大众提供纯电动ID
R高性能旗舰车还可能为奥迪TT燃油车的下一代纯电动车提供基础。
另外，大众已经在德国沃尔夫斯堡总部为新车设计了多个研究模型，ID.R将率先使用大众内部正在开发的“高性能电池”。新的电池技术来源于大众ID.R原型车所使用的专利电池技术，该原型车近年来创造了多项性能记录。目前，大众正在对电池的性能参数进行最后的调整工作。
尽管大众对该电池技术采取了保密措施，但据内部消息，这款电池采用了与ID.3电池完全不同的技术。此外，为了提高销量和经济效益，ID.R电池采用了新的CTP(无模组动力电池包)结构。此前大众R部门负责人曾经透露，纯电动普通家用车与高性能公路车的最大的区别就是动力电池管理系统和冷却系统。
ID.R原型车曾于2019年6月在纽北赛道发起圈速挑战，最终取得6分05秒336的“可怕”成绩，刷新了蔚来EP9在2017年创造的6分45秒90的成绩，成为纽北赛道圈速最快的纯电动赛车。此外，ID.R还曾于同年9月挑战了我国湖北张家界天门山的“通天大道”，以7分38秒585的成绩完成挑战。
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