中国车企高管：不靠美国市场 加拿大也值得设厂

中国车企奇瑞正在探讨在加拿大设厂的可能性。执行副总裁张贵兵近日接受彭博社采访时表示，即使不依靠美国市场，加拿大本身也值得投资建厂。

张贵兵在采访中看好加拿大，认为这里是开展汽车组装业务的一个有吸引力的选择。

“即使没有美国市场，加拿大也是一个值得设厂生产的市场。”张贵宾说，“我们正在寻找合适的机会，并就可能采用的形式进行沟通。”

奇瑞是Jaecoo和Omoda等品牌的母公司，两大品牌目前均已设有面向加拿大消费者的网站。比亚迪、吉利和东风等中国车企也已释放进军加拿大市场的信号。

随着更多中国品牌布局加拿大，竞争可能不再局限于进口和销售。奇瑞是否会将设厂意向转化为实际投资，成为下一步值得关注的进展。

中国品牌在加拿大的布局，也可能不止于纯电动车。随着传统车企的混合动力车型热销，中国车企同样可能争夺这部分市场，例如东风旗下的M-Hero插电式混合动力车，以及奇瑞旗下Jaecoo J7的混合动力版本。

奇瑞旗下 2026 款 Jaecoo 5 和 7 跨界车。照片由奇瑞提供

在海外生产方面，奇瑞已有接手现有工厂和合资经营的经验：在南非使用原属日产的工厂，在西班牙则通过合资工厂拓展业务。这些模式可为其探索加拿大本地生产提供参考。奇瑞旗下Jaecoo和Omoda目前也已设有加拿大网站。

根据加拿大政府公开数据，在今年49.000辆的中国制造电动车进口配额下，迄今已有约16.000辆进口。特斯拉暂停从中国进口Model 3后，进口数量有所下降;该公司称，分配给自己的配额已经用完。