下一代汽油版宝马M3最新消息曝光

据悉，宝马还不打算放弃直列六缸发动机。虽然电动M3将在数月后上市，M部门也在开发一款2028年汽油动力运动轿车。

与此同时，有海外媒体发布了最新的路试谍照，原型车依然有大量伪装，但绝对不会被误认为是普通的3系。

那些大幅外扩的轮拱清楚地表明，这是全尺寸的M车型，而不是刚刚发布的M350 xDrive。在引擎盖下，原型车很可能搭载了宝马升级版的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机。

车迷们称它为S58.但发动机不会原版不变。宝马一直在谈论一款“新型六缸发动机”。不是V6.但这句话引发了关于内置某种电气化功能的直列六缸发动机的猜测。值得庆幸的是，宝马排除了粗壮插电式混合动力系统的可能性，暗示轻度混合动力系统正在开发中。

宝马最近在欧洲更新了发动机，以符合欧盟7标准。它现在配备了一种叫做M Ignite的技术，这一技术也被应用于M2和M4.该系统采用预燃室点火、每缸第二个火花塞以及可变涡轮几何涡轮增压器，以提升效率同时不牺牲动力。宝马还表示，这项技术让六缸发动机在高转速时拥有更浑厚的声音。

为了符合欧盟法规，下一代M3可能会更进一步，加入48伏轻度混合动力辅助，尽管宝马尚未确认。不过有个条件。有传言称宝马可能会在下一代汽油版M3上标配全轮驱动，可能会取消后轮驱动和手动变速箱。目前尚无官方消息，但此举将标志着对M3传统模式的重大突破，该模式始于40年前原版E30搭载四缸发动机时的传统。

至少，希望能保留专用后轮驱动模式，就像现款M3 Competition xDrive甚至新款M350 xDrive一样。不过，喜欢三踏板、动力仅供给后轮的车迷们，或许还要关注现款G80.趁其还在市场上。

至于隐藏在伪装下的秘密，不妨看看最近发布的电动M3.比例会略有不同，但整体造型内外基本相同。轿车之后很可能在本十年后期推出两辆旅行车，一辆配备四台电动机，另一辆搭载六缸汽油发动机。

目前，最新的谍照提醒我们宝马还没有放弃其六缸M车型。电动M3承诺带来截然不同的性能，但另一款咆哮的直列六缸轿车的前景足以让内燃机爱好者保持兴趣。

至于定价，宝马已经宣布两款M3车型的价格差不多。虽然公司没有透露细节，但很有可能是M3 Competition xDrive，因为电动版出厂就配备全轮驱动。参考来看，现款M3起价在未选装前不到9万美元。随着每一代车型价格不断上涨，下一代可能起价达到六位数，同类旅行车会稍微贵一点。