纽北谍照曝光 斯巴鲁WRX长尾原型车现身

现款斯巴鲁WRX已经投产五年，斯巴鲁在日本、美国等不同市场推出过大量特别版、限量版车型，即便如此，官方至今仍未发布正统的STI版本。

这台神秘测试原型车，会不会就是大家翘首以盼的STI的雏形，抑或它又只是一套套件，让斯巴鲁车迷再次大失所望?

近日有外媒在纽博格林赛道拍到了这台黑色WRX正在测试。

WRX后侧围加装了全新覆盖件，向外延展，边缘大致和尾灯齐平。

与之配套还有一条全新的压尾翼，和后侧围套件连成一体，让这台原型车看上去几乎像一台WRX长尾版。

这套设计用来优化车辆空气动力学，思路十分巧妙，和我们习惯在新款WRX、以及未来潜在STI车型上见到的大型固定式尾翼风格截然不同。

独特的后扩散器上还能看到一小块伪装贴纸。

这台原型车最让人费解的一点是：除车尾之外，其余部分都和普通WRX一致。没有高性能STI本该有的加大进气口，也没有大号刹车。它甚至连普通版本上的Brembo刹车卡钳都没有配备，所以机舱内部搭载更强动力的可能性并不大。

这就留下了一大堆疑问。

斯巴鲁只是在开发又一款主打独特车尾造型的WRX特别版?还是打算把这套全新后侧围套件作为普通车型的选装配件推出?又或者，斯巴鲁只是在研究方案，想让这台性能轿车的空气动力学效率小幅提升?

无论答案是哪一个，它都足够有意思。

就在这批谍照曝光的一周前，斯巴鲁刚刚宣布，将在日本市场的普通版WRX上恢复手动变速箱选项。

这款变速箱和美版车型的TY75六速变速箱并不相同，采用的是上一代WRX STI所用的TY85变速箱。显而易见，斯巴鲁愿意为现款WRX投入大量时间与资源，但这份投入最终能否催生全新STI，仍然是未知数。