续航1350km+四电机 红旗G919将于10月25日上市

红旗的硬派越野车G919.距离正式上市又近了一步。

10月19日，最新消息称，新车将于10月25日上市，发布会将围绕“极限挑战”展开，届时预计会展示车辆的性能表现，具体安排仍以官方公布为准。

G919已于9月22日开启预售，共有三款车型：四电机拓境版35.98万元，四电机御境版39.98万元，限定版43.98万元。以上为预售先享价格，正式售价还要等上市公布。

外观保留了硬派越野车方方正正的轮廓，前格栅融入榫卯元素，两侧是矩形LED大灯，灯腔设计呼应红旗历史车型。

车漆共有六种，分别是神农绿、魅夜黑、鸣沙金、星曜灰、丹霞橙和星海蓝。

尺寸方面，车长5135mm、宽2050mm、高1950mm，轴距2900mm。外扩轮眉、黑色下护板和全地形AT轮胎，让车身看起来更厚实。

车尾采用侧开门，配合外挂式背包和竖向尾灯，延续整车的方正造型。车外还预留了20余项原厂改装接口，方便后续拓展装备。

车内采用大五座布局，中控台线条平直，中央是17.3英寸3K悬浮屏，下方保留物理按键，二排也配有一块17.3英寸3K娱乐屏。

座舱搭载高通骁龙8295P芯片，音响为丹拿18扬声器，支持7.1.4杜比全景声。中央挡把采用类似飞机操纵杆的造型，两侧功能区对称布置。

座椅提供加热、通风功能，副驾带腿托，后排靠背支持131°调节。此外还有小桌板，以及容积7.3L、温度范围为-6℃至50℃的冷暖冰箱。

全车共有41处储物空间，后备厢容积950L。对于一台五座SUV来说，乘坐区之外也留出了较大的行李空间。

动力是G919的一项重点。四电机系统综合功率620kW，综合扭矩1320N·m，官方公布的0—100km/h加速时间为4.5秒。

电池采用亿纬锂能大圆柱电池，容量62.9kWh，公布的CLTC最大纯电续航为280km，综合续航1350km，实际表现还需结合路况、气温和驾驶方式来看。

四台电机可独立控制各车轮的扭矩与转速，并支持双侧反向输出。车辆最小转弯半径为5.3米，使用旗旋MAX功能后可进一步缩小至2.5米，同时提供原地掉头、差动转向等功能。

底盘还配有空气悬架，四电机控制系统内置eTVC矢量控制算法，用于快速分配各车轮扭矩，配合差速锁应对越野路况。

辅助驾驶方面，新车搭载红旗司南组合辅助驾驶5.0 Max系统，采用高通8650芯片，配备384线可变视野激光雷达，支持车位到车位领航辅助及智能泊车辅助。

红外夜视系统也没有缺席，公布的车辆探测距离为400米、行人探测距离为220米。相关功能仍属于驾驶辅助，使用时需要驾驶员保持关注。

结构方面，车架扭转刚度为9500N·m/°，电池包布置在大梁之间，底部做了加强防护，公布的抗冲击能力为1500J。

目前，价格还是预售口径，部分配置对应哪个版本，也要等正式配置表进一步明确。小爱比较关注的是，发布会上的性能展示能做到哪一步，以及三款车型最终如何定价。

各位觉得，红旗这台四电机硬派越野，正式上市后定在什么价位更合适?