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日前,特斯拉全新专利曝光,这份专利于9月29日正式授权,专利名称为“电动风扇汽车”。
结合此前特斯拉官方发布的全新Roadster跑车预告图,展示了车尾的动态气流效果,猜测新专利将率先搭载在全新Roadster上。
新专利展示了一个全新的尾部扩散器设计,这套装置带有风扇装置,包含车底进气口、尺寸更大的车尾出气口,以及多台管道电动风扇,气流可经由通道被抽出;在出气口位置,相邻风扇之间还设置有竖向导流板。
该技术并非首创,早在上世纪70年代,Chaparral 2J赛车就搭载两台独立发动机驱动的后置风扇,搭配密封裙板封闭车底。
此前消息称,全新Roadster将搭载特斯拉与SpaceX联合开发、内部代号A71的冷气推进系统。这套装置由多组高压气体喷嘴构成,无需燃料燃烧。



Chaparral 2J赛车
按照马斯克的构想,设备布置在传统后排座椅位置,依靠喷射高压气体,可在极限工况下辅助强化加速表现、优化过弯能力,甚至可实现车身短暂离地的设想。这让人很容易联想到这一专利技术。


9年前发布的全新Roadster
此外,此前特斯拉特意强调全新Roadster的发布将与天气情况密切相关,也可能是特斯拉要在现场更好的展示这项功能,否则一向随性办发布会的特斯拉,也不会这次这么注重细节。在理想天气环境下,展现出最佳效果,此前原定于当地时间10月1日举行的发布会,因天气原因被迫推迟到10月15日(北京时间为10月16日)发布,更多细节也将会在发布会上揭晓。
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