权威机构推荐五款最佳中型SUV

　　本田CR-V和丰田RAV4等紧凑型SUV非常受欢迎，但如果你想要空间更宽敞的车型呢？可以考虑三排座中型SUV，但这类车型价格昂贵，且车身尺寸可能过大。因此两排座中型SUV便成了理想之选。

　　美联社报道，Edmunds对这些车型进行了全面测试，并根据专家评分，选出五款最佳两排座中型SUV。这五款车各具特色，但共同点在于都完美平衡了空间、实用性和性价比。

　　以下是五款最佳中型SUV的介绍，且所有价格均包含运费（destination fees）。

　　最新款傲虎（2026款）经过重新设计，外观更显方正硬朗，进一步强化了斯巴鲁车型一贯引以为傲的实用性。

　　不仅如此，傲虎还是这份榜单中唯一一款起售价低于4万美元的车型。虽然标配发动机动力一般，但可选装的涡轮增压发动机解决了这一问题。

　　尽管斯巴鲁未提供更省油的混合动力版本，但购车时节省下来的资金足以抵消部分油费。傲虎具备出色的中度越野能力，车内空间宽敞舒适，配备最新科技配置。

　　傲虎的安全性同样令人印象深刻，获得美国公路安全保险协会（IIHS）“顶级安全之选+”（Top Safety Pick+）评级。

　　2026款傲虎起价：36,445美元

　　本田（Honda）Passport

　　本田对Passport进行了2026款改款升级，赋予这款SUV更粗犷硬朗的外观和更先进的科技配置，同时保留了宽裕的乘客空间和载货能力。

　　Passport基于三排座的本田Pilot打造，是当今市场上空间最宽敞的两排座中型SUV之一。该车型全系标配V6发动机和全轮驱动系统，但也因此导致燃油经济性表现平平。尽管如此，Passport极强的实用性无疑极具吸引力；再加上出色的外观设计、5,000磅的标准拖曳能力，以及IIHS“顶级安全之选+”的评级，使其成为一款出色的中型SUV。

　　2026款Passport起价：46,445美元

　　马自达（Mazda）CX-70

　　这是一款主打运动风格的中型SUV，设计更侧重于公路驾驶乐趣，而非越野性能。它标配强劲的涡轮增压六缸发动机，过弯时表现稳健且精准。得益于高档的内饰设计，CX-70无论外观还是质感都更像是一款入门级豪华车，而非普通主流车型。

　　此外，这款车还获得IIHS“顶级安全之选+”评级。马自达甚至提供插电式混合动力版本，助你节省燃油开支。

　　不过，也有几点需要考量：它的悬挂调校和座椅质感都偏硬，如果你偏爱那种柔软舒适的乘坐体验，它可能并不适合你。车内储物空间也显得有些局促，信息娱乐系统的操作可能较为繁琐，容易分散驾驶注意力。

　　2026款CX-70起价：44,395美元；混动版：46,095美元

　　丰田（Toyota）Crown Signia

　　对于将燃油经济性视为首要考量的消费者来说，丰田Crown Signia是个绝佳选择。该车型仅提供混合动力系统，根据美国环保署（EPA）估算，综合路况（城市与高速路况结合）下的油耗表现可达每加仑38英里（约6.2升/百公里）。

　　这款丰田车型摒弃了那种粗犷、全地形风格的设计，转而采用更具格调的旅行车（wagon）风格外观及高档内饰。前排座椅相当舒适，而后排空间虽不及部分竞争对手宽敞，但也足以提供舒适的乘坐体验。

　　有什么不足之处吗？载货空间较为有限，且行驶中的路噪和发动机噪音也比预期的要大。不过，如果你钟情于丰田品牌，又想要一款比RAV4档次更高的车型，Crown Signia极具吸引力。

　　2026款Crown Signia起价：46,285美元

（示意图）

　　吉普（Jeep）大切诺基（Grand Cherokee）

　　吉普近期对大切诺基进行了多项调整，将一款强劲的全新涡轮增压四缸发动机作为标配，同时取消了此前的V6发动机和插电式混合动力系统。搭载新发动机后，大切诺基的最大拖曳能力达到6,200磅，位居中型SUV细分市场之首。

　　吉普大切诺基还提供多种配置版本供选择，涵盖基础款、主打越野性能的车型，以及配备多达三块仪表盘屏幕和可选装免提驾驶辅助系统的高配车型。

　　不过，考虑到价格，大切诺基的舒适度并未达到预期水平，且Edmunds在测试中，也发现这款车的车载科技系统存在故障问题。

　　2026款大切诺基起价：40,915美元

　　Edmunds怎么看

　　在中型双排座SUV这一细分市场中，最优秀的车型往往能满足各种需求。

　　无论你是打算进行越野驾驶，还是在铺设良好的路面上行驶；是偏好混合动力以提升能效，还是追求强劲动力与拖曳能力；亦或是将安全性视为重中之重，这些顶级车型中总有一款能满足你的期望。