日产汽车(Nissan)在加拿大(Canada)推出2027款聆风(Leaf)S入门版，官方指导价为34.995加元，成为当地目前最便宜的新电动车。该车型不会进入美国市场。
广告预计会大量突出这一价格，但消费者实际支付会略高。计入费用后，S版售价为37.966加元。该车符合5.000加元联邦电动车补贴条件，补贴在销售税后扣除。以安大略省(Ontario)为例，不加购选装的情况下，上路价约37.900加元。
许多人会用指导价减去补贴，得出不到3万加元的心理价位。配置上，S版保留前排座椅加热、12.3英寸中控屏和同样尺寸仪表屏、5G车载Wi-Fi、多个USB接口及ProPilot Assist驾驶辅助功能。
从车系价格看，最高售价为52.998加元。S+版售价为48.139加元，比S版高出约1万加元;上述为未计入补贴和税费的价格。
入门价得以降低，主要得益于换装53.0千瓦时电池，满电续航约341公里。其他版本搭载75.0千瓦时电池，续航最高可达488公里;顶配版因额外配置和更大轮毂更重，续航为417公里。
动力方面，S版最大功率降至174马力，低于其他版本的214马力，扭矩与此前大致相同。日产选择保留热泵，没有为压低价格而换成更耗电的制热单元，这一做法与部分品牌此前的策略不同。
充电方面，该车NACS规格三级快充时间与其他版本一致;使用J1772规格家用二级充电时，S版耗时略长。随着中国品牌即将进入加拿大市场并承诺极低售价，更多传统车企可能推出此类入门电动车型。
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