没有方向盘怎么开？特斯拉CyberCab震撼量产

　　特斯拉（Tesla）全自动驾驶计程车“CyberCab”迎来重大进展！这款售价预估约3万美元，主打 L4 级自动驾驶的无人计程车，不仅车身采用吸睛的双门掀背与蝶翼式车门设计，车内更彻底拔除方向盘与踏板。随着量产脚步加快，未来“随叫随到”的无人叫车时代已离我们不远。

　　回顾 2024 年 10 月 10 日，特斯拉在加州洛杉矶华纳兄弟工作室举办的“We, Robot”发表会上，首次向全球亮相 CyberCab、大型自动驾驶巴士 RoboVan 以及人形机器人 Optimus（擎天柱）。当时这场发表会正逢全球向实体人工智能转型的重要时刻，吸引了跨产业的全球高度关注。

　　颠覆传统计程车外型 专为城市交通打造

　　在车身造型上，CyberCab 打破了传统计程车常给人高大厢型车或宽敞房车的刻板印象，特意选择了双门掀背造型，并搭配向上开启的车门。这样的设计不仅具备强烈未来感，更是特斯拉针对城市交通需求所做出的考量。

　　进入车内，由于该车是专为 L4 级自动驾驶所设计，车内完全没有驾驶座，也看不到方向盘、踏板或其他任何传统车辆操控装置。

　　量产进度超前 力拼迎头赶上竞争对手

　　距离发表会将近两年，CyberCab 的最新进展为何？根据海外媒体报道，CyberCab 已于 2026 年 4 月在德州奥斯汀的特斯拉超级工厂正式投入生产；此外，特斯拉员工也在 7 月于厂区内展开试驾。

　　在技术层面上，特斯拉持续推进仅透过相机镜头就能实现 L4 级自动驾驶的 FSD（完全自动驾驶）技术。执行长马斯克（Elon Musk）更曾暗示，未来该车的实际售价甚至有机会低于 3 万美元。

　　目前在美国的 L4 级自动驾驶服务市场中，Google 母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 正持续扩大全国业务。外界分析，特斯拉正全力加速 CyberCab 的全面商业化脚步，企图追赶甚至超越领先的 Waymo。

　　车主有望躺着赚？共享经济模式将迎来巨变

　　若未来个人或企业购入 CyberCab，并在车辆闲置的空档投入共享叫车服务，不仅有机会完全回收购车与维护成本，甚至能带来额外的获利。在这样的全新营运模式下，制造商、经销商、个人车主与乘客之间的传统关系，势必将迎来颠覆性的变革。这项划时代的交通革命未来在社会上的接受度如何，各界正拭目以待。

（示意图）