目前，新款电动奔驰C级和宝马i3均已推出，而奥迪计划在2028年推出同级产品，届时将最终恢复A4这个名称，不过这个长期使用的名称将被重新定义为电动车，且这款车与几年前取代汽油版A4的A5几乎没有共同点。
在A4回归之前，奥迪终于透露了关于这款期待已久的电动轿车的一些初步细节。品牌相关负责人确认，这将成为首批采用2025年Concept C引入的新设计语言的量产车型之一。
此外，Concept C量产版也计划在A4于2028年回归前到货。虽然它不会像Nuvolari那样受限，但考虑到基于保时捷Boxster/Cayman EV的电动targa跑车预计销量不大，它仍是一个小众产品。这款轿车很可能成为首款体现两款性能车“追求清晰”设计理念的四门奥迪车型。
与外观类似，奥迪在承认近年来质量有所下滑后，也在重新打造内饰。Concept C量产版在车内材料质量上有了显著提升，同时还恢复了更多的物理控制装置。它也削弱了现代汽车中那种不断困扰的屏幕盛宴，不仅仅是同品牌车型。
在接受媒体采访时，奥迪的首席技术官还确认了另一个关键细节：平台。这款电动A4将成为大众集团首批搭载公司多年来一直关注的可扩展系统平台(SSP)产品之一。
这家德国汽车巨头旨在通过开发比现有MEB和PPE平台更先进的架构，提升其电动汽车市场水平。此外，虽然目前只专注于轿车，阿迪希望更实用的旅行车车身风格能延续到A4的电动时代。
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