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宝马全新一代X5(代号G65)或将于6月30日全球首发。
作为宝马全球最畅销的车型之一,宝马X5已经经历了四代车型,四代车型累计销售突破310万辆,现款在售车型为第四代车型。
另外有报道称,国产长轴距版(代号G78)将在2026年第四季度发布,随后预计在2027年第一季度正式上市交付。不过,该车型不再仅面向中国市场投放。
据悉,印度早已是宝马加长车型的成熟市场,目前当地在售3系、5系燃油轿车、iX1纯电SUV均提供长轴距版本,后续iX3、i5纯电车型也会跟进推出加长款。加长车型核心优势集中在后排乘坐体验,相比全球标准版,后排腿部空间大幅优化,契合亚洲消费者重视后排舒适性的购车需求。


马全新一代X5谍照
区域产品策略上,宝马采取差异化布局:北美市场因消费偏好不看好长轴距车型,品牌直接放弃投放;东南亚、南亚市场则持续加码加长车型,加长iX3已经确定登陆马来西亚、印尼、泰国等东南亚国家。宝马官方表态,只要区域市场用户需求充足,品牌会持续扩张长轴距车型覆盖范围。


全新宝马X5假想渲染图
全新宝马X5是车型家族的第五代,将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动版本,预计2028年还会推出氢燃料电池的版本。新车预计在2026年8月投产,先期投产车型将提供多种动力配置,其中X5 40 xDrive、X5 40d xDrive为燃油版;X5 50e xDrive、M60e xDrive为插电混动版;iX5 60 xDrive为纯电动版,其余衍生车型将于2027年陆续推出。

根据此前公布的信息,全新宝马X5 40 xDrive将会搭载升级版B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机+ISG电机组成的轻混系统,其最大功率399马力,峰值扭矩540牛·米,匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统,0-100km/h加速时间为5.3秒。
全新宝马X5 50e xDrive同样会保留3.0T发动机+电动机的组合,其中发动机最大功率提升至312马力,电机最大功率提升至197马力,匹配18.7kWh电池,大约可以提供96.6km的纯电续航,纯电模式极速可以达到140km/h。


全新宝马X5假想渲染图
宝马全新iX5依然会在CLAR架构生产,并配备800V技术,其动力将搭载前后双电机四驱系统,前电机最大功率248马力、峰值扭矩305牛·米,后电机最大功率330马力、峰值扭矩500牛·米,并会配备141kWh电池,WLTP续航里程超过500km,整备质量在3吨以内。
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