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那个被全网群嘲是“移动铁棺材”、“行人切割机”的特斯拉 Cybertruck,拿下了全美最权威安全测试的最高评级。
它直接斩获了全场唯一一个 Top Safety Pick+(最高安全特选+)。
来,看看美国公路安全保险协会(IIHS)最新公布的皮卡安全排行榜。
觉得传统燃油大皮卡才是地道美式肌肉,安全感爆棚。
结果成绩单一出来,所有人都沉默了。
第一名,特斯拉 Cybertruck,EV 阵营。
第二名,丰田 Tundra,Gas 阵营,拿了个次一级的 Top Safety Pick。
至于大家耳熟能详的福特 F-150、道奇 Ram 1500、雪佛兰 Silverado,全都在后面排队,连个安全推荐标签都没混上。
当初 Cybertruck 刚发布的时候,网络舆论铺天盖地都是唱衰。
说它不锈钢车身太硬,根本没有吸能区,一旦撞车车内乘员直接震死;
说它造型太奇葩,棱角分明,简直是中世纪的攻城槌。
但碰撞测试的物理数据不撒谎。
电动皮卡正在用硬核的工程学设计,把传统的“肌肉神话”按在地上摩擦。
为什么电皮卡反而能做得更安全?
因为没有了车头那台巨大的、无法压缩的燃油发动机。
车头可以空出来,设计成最完美的物理吸能溃缩区。
再加上底盘上平铺的巨大电池包,整车重心低得像跑车。
燃油皮卡最怕的“高速侧翻”,在电皮卡身上几乎不可能发生。
传统巨头还在兜售“老美传统、硬汉情怀”的时候,科技新贵已经用冷酷的数据把规则改了。
那些为了“安全”买皮卡的消费者,这下得好好想想了:
比起传统燃油车的硬汉故事,现代工程学给的才是真保命符。
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