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根据主流科学的解释,乘车时看屏幕导致的晕动症根源在于感官冲突:眼睛盯着静止的显示屏,而内耳感受到车辆转弯、刹车和加速的运动。车辆运动提示正是针对这一机制设计,通过在显示器边缘放置若干圆点,让它们随车辆运动同步移动来化解冲突。当车右转时圆点向左横扫屏幕,当车刹车时圆点向前滑动,在视觉上模拟了身体感受到的运动状态。
车辆运动提示可在iOS、iPadOS和macOS的辅助功能设置中配置。三个选项:始终开启、始终关闭、或检测到车辆运动时自动出现。作者偏好手动切换,避免开车时看到圆点。黑色圆点大多数时候不算突兀,但在长直路段上圆点静止不动时可能干扰地图、文字和图片显示,作者认为苹果应该在这些情况下将所有圆点整体调暗。用户也可自行调整圆点的大小、颜色和密度,但作者觉得默认设置已足够好用。这个功能的设计理念朴素而巧妙:不是用药物抑制生理反应,也不是让人放下手机,而是用一个小小的视觉提示弥合感官之间的信息鸿沟。对于经常在车内使用手机或平板的人来说,这可能是iOS辅助功能中最被低估的一个。

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