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加拿大保守党领袖博励治(Pierre Poilievre)和 Elgin—St. Thomas—London South 选区的联邦议员 Andrew Lawton 表示,他们正提出一项取消二手车联邦销售税的计划,作为更大范围减轻生活负担措施的一部分。
Lawton 以私人议员身份提出了这项名为《二手车减税法案》(Used Car Tax Cut Act,C-285)的议案。该提案计划修订《特别消费税法》,取消二手机动车销售时需支付的商品及服务税(GST)。
保守党表示,此举旨在帮助消费者应对不断上涨的购车价格。公告中引用的数据指出,近年来二手车均价持续上升,2026 年 3 月已达到约 $36.700.而 2019 年时约为 $18.900.
这项政策延续了保守党此前提出的支持汽车产业计划,包括对所有加拿大制造的新车免除 GST,终结自由党对电动车的强制目标,并争取新的免关税汽车协议。
按照保守党计划,加拿大人今年剩余时间内加油也能享受零税率。受国际油价影响,汽油价格较去年 4 月上涨了 28.6%,加拿大本地油价比美国高 18 分。取消燃油税后,每升可省 25 分,每次加油可省 20 元,四口之家全年能节省 1218 元。


保守党表示,这些减税措施将遵循其“以一抵一”(Dollar-for-Dollar)的财政原则,即每推出一项减税政策,都会通过削减政府开支来抵消财政成本。具体措施包括取消自由党推动的 ALTO 高速铁路项目,保守党批评该项目已投入约 900 亿加元却“连一米铁轨都没有建成”,预计每年可节省约 9 亿加元。此外,还将削减未来五年预计增加的 168 亿加元联邦官僚机构开支,以及政府咨询合同和部分对外援助支出。
博励治总结道:“对于那些想买第一辆车的年轻人,保守党将通过降低购车门槛,让他们真正坐上驾驶座。我们通过降低政府支出,从而降低生活成本,让加拿大人能把更多钱留在自己口袋,油箱里也能加满油,享受驾驶乐趣。”
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