万物皆涨的时代，买车、养车的成本让许多小资族与家庭大喊吃不消。面对高油价与环保趋势，标榜省油的“油电混合车（Hybrid）”成为不少人的首选。然而，混合动力车真的比传统汽油车更省钱吗？根据权威机构的最新调查，省钱最显著的中型轿车，１年只省477美元，车主恐无感，但若拉长到5年，累积金额就相当有感，可省2385美元。
《gobankingrates》报道，购买新车不能只看牌价，后续的电费、燃油费、保险、维修、融资利息乃至于折旧，才是真正的真正花钱的地方。根据美国汽车协会（AAA）发布的最新数据统计，拥有1辆全新汽车的平均年度成本已高达1万1577 美元。
由于车主拥有汽车的成本并不低，所以当有机会省钱时，很难不去把握机会，为了厘清油电车的省钱效益，AAA 针对中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV与皮卡4种不同车型同级距车进行实测对比。
在假设车主每年行驶1.5万英里（约2.41万公里）的前提下，各大级距的典型年度拥有成本，数据结果令人意外，同级距的油电车与汽油车在“年度总成本”上的差距其实相当微幅。
其中，中型轿车的省钱效果最显著，油电版1年可帮车主省下477美元，其次是中型SUV，混合动力车型便宜271美元，第3则是皮卡，混合动力版便宜145美元，至于紧凑型SUV 最令人意外，汽油车款甚至比油电车还要便宜61 美元。
专家指出，虽然单看1年的成本差异有限，但若将购车后的用车周期拉长至5 年来看，省下的累积金额依然相当有感以中型轿车为例，5年约可省下省2385美元。
示意图（欧新社）
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