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日前,新款奥迪Q4 e-tron和新款奥迪Q4 Sportback e-tron官图发布,新车迎来中期改款,将于下月在欧洲开启预订,今年夏季正式交付。
此次改款聚焦内饰与技术升级,既有争议性调整,也有实用性提升。
分段式数字LED大灯与同色格栅成为新车型标志性设计,但此次升级的核心看点集中在内饰与动力层面,其中最具争议的调整当属控制部件的“取舍”——既修复了此前被广泛吐槽的方向盘触控按键,却又移除了物理空调控制。
动力与续航层面,新车通过优化后置电机、电力电子设备、软件系统及低摩擦变速箱油,实现了约10%的效率提升。




新款奥迪Q4 e-tron
最大充电功率从175kW提升至185kW,10%-80%充电仅需27分钟。WLTP工况下最长续航达592km,入门版本为451km。





新款奥迪Q4 Sportback e-tron
单电机版后驱最大功率160千瓦,双电机版四驱最大功率250千瓦。新车还新增了奥迪首次搭载的双向充电功能,欧洲部分市场支持车家互联,可将电池电能反向输送至家庭电网,最大放电功率2.3kW,后备厢的家用插座可实现车对外放电,侧面充电口还可连接家用或露营插座,露营模式下功率可达3.6kW,同时quattro版本拖曳重量提升至1800kg,较此前增加400kg。
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