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当Ashutosh Pathak和他的兄弟去买一辆卡车时,他们完全没想到会遇到接下来的一连串麻烦。
去年秋天,Pathak在阿尔伯塔省Ponoka的Summit Ram车行(隶属于Kaizen Automotive Group)花了将近4万加元买了一辆Ford F-150.
然而,在他开了一个月之后,警方(RCMP)将车辆扣押,并告诉他这是一辆被盗车辆,而且车架号(VIN)被篡改过。
Pathak完全不知情,而且他是通过正规渠道购买的。
投诉无门 请不起律师 只能求助媒体
Pathak随后向Alberta Motor Vehicle Industry Council(AMVIC)投诉。调查结果显示,车行当时并不知道这辆车是被盗的,因此不被认定为有过错。
之后他被建议找保险公司理赔,但保险公司表示:因为这辆车不是从他手里被偷走的,所以不在理赔范围内。


他还被建议走法律途径,但请律师费用太高,他承担不起。
最终,这个家庭面临的局面是:车没了、4万加元没了,也没有一个明确说法。
在为这辆车的贷款还了5个月月供后,Pathak向媒体求助。
在新闻播出几天后,Summit Ram车行同意退还接近4万加元的购车款。
Pathak说:“我们已经收到了全额退款支票,这件事现在算是解决了。”
虽然钱拿回来了,但他对整个过程和漫长等待仍然感到非常不满。
他说:“我觉得自己像个举报人一样。新闻曝光之后,99.9%的人都说同一句话:‘他是受害者,应该拿回自己的钱。’”
“我理解车行可能也要走流程去追回车辆或资金,但作为消费者……我本不应该在这些事情中承担这么多。”

“篡改VIN,一直是个问题”
阿尔伯塔执法响应团队(ALERT)的汽车盗窃部门表示,这类案件非常常见,而且越来越多,不仅二手车,连新车也可能被篡改VIN。
该部门警官Brandon Crozier表示,这个问题正在上升。
他说,自2022年以来,阿省估计已有约1.500辆问题车辆流入市场。
“篡改VIN(re-VIN)一直是个问题,”Crozier说。
“现在更严重,是因为有技术在帮这些人。VIN标签甚至可以在网上买到。我们曾截获运往埃德蒙顿的包裹,里面是整套各种车型的VIN标签。”
他说,这些车辆通常是在阿省被盗,多为较新或全新车辆,目的就是牟利:要么出口到国外赚钱,要么篡改VIN后重新卖回市场。
Crozier解释,犯罪分子会:偷车→改VIN→做假资料→注册上牌。
这样一来,车辆在系统里看起来是“合法的”,甚至有正常的保险和登记信息。
对于车行来说,当他们检查车辆是否注册、是否有安全问题时,往往就会直接相信这些信息。
他说:“当这辆车最终卖到普通买家手里时,警方反而很容易找到,因为登记信息上有真实姓名和地址。”

买车如何防骗?
警方表示,这类犯罪团伙越来越专业:他们会专门针对某些车型,有技术、有分工,还能把这些车重新包装后卖到市场上。
买车防骗建议:
尽量在卖家家中或警局停车场见面
带朋友一起去,多一双眼睛
检查VIN标签是否完整、有无被动过手脚
核对车门和前挡风玻璃的VIN是否一致
在公开的CPIC网站查询是否为被盗车辆
做一份Carfax报告(看颜色、里程、历史是否异常)
查询厂家官网是否有召回记录(假VIN通常查不到)
检查是否有贷款或抵押(lien)
在Google搜索VIN
加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada)的Rob de Pruis表示,买车一定要记住一句话:买家自负(buyer beware)。
他说:“保险公司是在相信信息真实的前提下给你提供保险。”
“保险是保障你车辆被盗,但前提是——车必须是从你这里被偷的。”
他强调:如果车辆本身就是非法获得的,即使你不知情,保险也不会赔。
阿尔伯塔服务厅厅长Dale Nally表示,Pathak的遭遇“完全不能接受”。
他说:“当阿尔伯塔居民从持牌车行买车时,这辆车理应是合法的。”
他还表示,已经与AMVIC会面,要求加强监管,防止类似事件再次发生。
AMVIC也表示,正在与政府持续沟通,评估并可能加强消费者保护措施,并将继续与警方合作打击汽车行业诈骗。
Kaizen Automotive Group在卡尔加里和加州拥有20多家车行。媒体联系该公司寻求回应,但截至发稿尚未收到回复。
该公司早前在3月发布声明称,已知晓此事,并已与Pathak和AMVIC沟通数月。
Kaizen表示,近期才获得信息显示,这辆车可能在2024年被欺诈性购买,并已向警方报案。
公司称:“看起来这些信息当时并没有录入RCMP的被盗车辆数据库。Summit Ram在销售时已进行lien查询和VIN核实,并遵循所有标准流程,结果均显示正常。”
“我们已与执法部门和相关金融机构联系,希望弄清楚为什么车辆会被直接从客户家中扣押,而没有向客户或车行提供任何相关信息。”
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