全新宝马X5 M60 xDrive路试曝光：3.0L直六轻混

近日，外媒发现一款全新宝马X5高性能版本——X5 M60 xDrive正在慕尼黑周边进行测试。它并非采用插混动力系统，而是一台搭载3.0升直列六缸双涡轮+48V轻混的纯燃油车型，输出功率为550马力。新车预计2027年8月上市。

宝马目前正在推进新一代 X5 全系车型的研发工作，新车将于年内正式发布。这家德国车企的测试车队规模庞大，旗下几乎所有动力版本的车型，都已在长时间的路试中被陆续捕捉。

但本次曝光的谍照车型，却是此前从未现身的全新版本。实际上，这款测试车几乎已接近量产状态，并且是由宝马 M 高性能部门的工厂生产下线。

外媒摄影师正是在宝马 M 部门厂区附近，拍到了这款全新一代 X5 的身影。新车的外观攻击性显著增强，从正面视角便能一目了然：轮距被大幅加宽，足以容纳四条胎宽 295 毫米的高性能轮胎，以及尺寸高达 22 英寸的合金轮毂。

新车的前保险杠看似造型臃肿，但仔细观察便能发现，这只是一层伪装，真正的保险杠本体同样覆盖着伪装涂层，藏在其下方。

从外观来看，这款测试原型车很容易被误认为是一年半前首次曝光的 X5 M60e 插混版车型，但二者存在一个关键区别：X5 M60e 作为插电式混合动力车型，并未配备高性能的M Performance 刹车系统。

而本次曝光的测试车，前后轮均搭载了打孔刹车盘，足以印证其需要强大制动力来匹配高性能的属性。

新车还配备了造型修长的现代化尾灯，同时宝马的伪装专家们，还无意间泄露了两个更具辨识度的细节：在后保险杠两侧，能隐约看到 M 运动套件专属的竖向反光条。而双边共四出的排气布局，则更是宝马 M 系列高性能车型的标志性特征。

新一代 X5 将采用宝马最新的 “新世代”(Neue Klasse)设计语言 ，整体风格与刚刚上市便大获成功的 iX3 车型一脉相承，仅在细节上略有区分。就这款测试车而言，大灯内部的 “双倒 L 型” LED 日间行车灯清晰可见，两组灯组分别对应近光灯与远光灯，不过我们有理由相信，相较于普通版车型，它还会配备更多专属的差异化设计。

虽然谍照中未能拍到内饰，但这款车型同样会搭载宝马标志性的全景式互联驾驶座舱，该座舱系统几乎覆盖整个前挡风玻璃底部，同时中控台还将配备一块 17.9 英寸的超大触控屏。

不过，这款全新 X5 高性能版的核心亮点，还是藏在前引擎盖之下的动力系统。这是宝马豪华 SUV 历史上首次在顶级性能版 X5 M 之下，同时推出两款高性能衍生车型：一款是此前曝光的 X5 M60e 插电式混合动力版，另一款便是本次曝光的 X5 M60 xDrive。

令人意外的是，新车或将舍弃现款车型搭载的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机(最大功率 530 马力)，转而采用新一代燃油版 M3 同款的3.0 升直列六缸双涡轮增压发动机。这款发动机还将配备 48V 轻混系统，在实现整车减重的同时，最大功率有望突破550 马力，传动系统则匹配 8 速手自一体变速箱与 M xDrive 智能全轮驱动系统。

新一代 M3 先行完成相关测试并非偶然，这一迹象足以表明，这款全新 X5 M60 xDrive 的动态控表现，将比上一代车型更为凌厉。

新车的官方发布时间预计在 2027 年初，而正式登陆市场的时间则定在 2027 年 8 月。