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近期,起亚在2026年布鲁塞尔车展期间推出其不断壮大的电动车系列中最新的车型,起亚EV2也成为该品牌基于定制电动平台的第六款车型,和其大号兄弟车型一样,造型大胆。
在众多流畅的跨界车中,起亚EV2显得清新方正,并提供GT-Line配置,增添了不错的运动感。尾灯被推入车身下角,设计夸张,让人联想到克莱斯勒PT Cruiser。
前脸区域,分体式垂直大灯仿佛直接从概念车中取下,使电动跑车在拥挤的细分市场中立刻脱颖而出。
起亚还配备了物理滚轮,用于音量控制和手动调节出风口,避免驾驶者在子菜单中摸索。
仪表盘看上去似乎只有两个屏幕,但隐藏着一个额外的显示屏。12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸触摸屏两侧是5.3英寸专用空调面板。


虽然EV2在起亚电动车系中位列尾,但它依然配备了大量功能,包括无线手机充电、100瓦USB-C接口、Harman Kardon音响系统、空中OTA,甚至还有宠物模式。


后排则可选为两座或三座配置,对于如此小型的车辆来说,货物空间相当可观。尽管EV2车长仅4060毫米,但当后排座椅完全向前滑动时,后排座椅后方可容纳多达403升的容积。不过,这一数字适用于四座车型,五座版本排量限制为362升。前端装一个小后备箱,增加了15升空间,足够装配零散物品。
基于现代和起亚许多电动汽车的E-GMP平台,起亚EV2提供两种电池选项。基础的42.2千瓦时电池组可提供WLTP续航317公里,而更大的61千瓦时电池单次充电可达448公里。

续航能力会根据轮圈尺寸有所不同。普通版EV2配备16英寸或18英寸铝合金轮毂,而旗舰GT-Line则搭载19英寸轮毂,外包225/45 R19轮胎。所有版本均为纯前轮驱动,但输出因电池容量而异。小电池的直流快充10%到80%只需29分钟,大电池则为30分钟。EV2放弃了EV6和EV9的800伏充电架构,但考虑到其在产品线中的定位,这并不令人意外。
关于价格,新车预计价格起步低于30000欧元,起亚将在斯洛伐克Žilina工厂生产EV2.EV4也在那里组装。标准系列车型将于今年第一季度投产,而大容量电池版本则将在2026年晚些时候上市,GT-Line也将在今年晚些时候上市。
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