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日前,雷诺Filante Record概念车官图发布,我们知道电动汽车在高速路段的电耗更高,续航表现要更差,而雷诺Filante Record概念车,以平均102km/h的时速,行驶了10个小时,实现了1008km的续航表现,而更令人惊艳的是,跑完1008km之后,该车还有11%的电量。
这项纪录由三名车手轮流驾驶完成,在摩洛哥4.2km的赛道上跑了239圈,中间未充电,只有短暂的技术检查和更换驾驶员。
该车型能够实现长续航的成功秘诀是大量的轻量化与低风阻设计,其拥有加长的前盖、透明座舱盖、飞机式后扰流板,与F1赛车一样的驾驶位置,并采用大量的碳纤维、铝合金和3D打印的配件,还使用了米其林低风阻轮圈,线控转向与制动。


该车型配备了一块78kWh的电池包,官方称该车的WLTP工况电耗是14.1kWh/100km,但这次测试竟然跑出了7.8kWh/100km。




雷诺Filante Record概念车的技术成果将应用于雷诺未来的量产车型中,将让车辆拥有更长的续航。
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