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12 月 15 日消息,今天晚间,大众公布了全新纯电小车 ID.Polo的续航和核心配置。据了解,ID.Polo定于 2026 年春季上市,将成为四款入门级纯电车型的开端。
大众 CEO 托马斯・谢弗表示,电动 Polo“代表着大众全新一代车型的起点”。作为大众最成功的车型之一,Polo 的纯电动版本肩负着延续经典的任务。
ID.Polo也是首款沿用大众成熟车型名称的 ID 系列产品。其长 4053mm、宽 1816mm、高 1530mm,轴距 2600mm,紧凑的驱动模块让车内纵向空间增加 19mm,后排乘坐感受尤为明显。
动力配置上,ID.Polo将提供 85kW、99kW 和 155kW 三种版本,运动取向的 GTI 车型随后于 2026 年推出,功率为 166kW。低功率版本采用 37kWh 磷酸铁锂电池,高功率版本采用 52kWh 三元锂电池,WLTP 续航里程最高 450km,并支持 130kW 直流快充。
新车基于 MEB+ 平台打造,大众表示,高效率电驱系统有助于控制成本并降低能耗。全新的 PowerCo 统一电芯采用 CTP 结构,将电芯直接整合进电池包,在节省空间和降低成本的同时,使能量密度提升约 10%。



在智能化方面,MEB+ 平台将引入新一代高级驾驶辅助系统,Travel Assist 得到显著升级,ID.Polo也将成为首款支持交通信号灯和停止标志识别的大众车型。
按照规划,ID.Polo将于 2026 年春季上市,起售价 25000 欧元(IT之家注:现汇率约合 20.7 万元人民币)。随后,大众还将陆续推出 ID.CrossSUV 以及尺寸更小的 ID.1 纯电动车,进一步扩展平价纯电动产品阵容。
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