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日前,捷尼赛思发布了Magma GT概念车的更多官图,这款车的目标是成为捷尼赛思品牌的高性能图腾以及旗舰产品,也展示了捷尼赛思长期进军GT赛车组别的雄心。
虽然GT3赛车组别的认证规则只需要制作250个道路合法版本即可,但Genesis创意总监Luc Donckerwolke证实,该韩国品牌正计划大幅量产Magma GT。
他向媒体透露,新车将采用V8发动机,并计划推出系列车型以竞争保时捷911.
首先外观拥有经典的超跑造型,车头配备家族式设计的双排前大灯,最夸张的是,前部导流翼与前大灯融为一体,提供前轴下压力的同时也更加具有辨识度。
车头还拥有超大的通风孔,底部为巨大的前扰流板,整体造型看得人血脉喷张。


来到尾部,能看到新车的后轮拱极具肌肉感,展现出一款GT赛车应有的标志性比例。车尾配备了全面优化的尾部空气动力学套件,超大尺寸的后扰流板相当吸睛。



Genesis创意总监Luc Donckerwolke证实,该韩国品牌正计划大幅量产Magma GT。他向媒体透露,新车将采用V8发动机,并计划推出系列车型以竞争保时捷911.关于新车的更多信息,我们会持续跟进。
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