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宝马正在密集筹备“Neue Klasse”产品线,计划在 2027 年底前集中推出 40 款新车或改款车型。
北京时间今晚,外媒 Carscoops 带来了下一代 X7 近期在德国道路测试的最新谍照。
该媒体分析称,新车的实际设计变化已明显超出中期改款范畴。考虑到现款 X7 在 2022 年完成更新,此次换代本就在既定节奏之内。
车身侧面线条更加干净利落,轮拱造型清晰,传统门把手被车窗一侧细小的半隐藏式结构取代,重点放在优化空气动力表现。另外,D 柱区域的霍夫迈斯特拐角特征得到进一步强化。
新车的车尾仍处于高度保密状态,测试车使用临时尾灯。量产版本预计采用贯穿式尾灯设计。
据悉,新车内饰预计将使用 Panoramic Vision“全景视觉”显示系统,贯穿前风挡下沿。该车还将并配备更大的中控屏、更智能的 AI 助手以及更具概念感的新方向盘。整车算力由全新“Superbrains”中央计算系统支撑,作为数字架构的核心中枢。





新一代 X7 继续提供七座三排布局,保持宝马大型 SUV 旗舰定位,直接对标奔驰 GLS 以及沃尔沃 EX90 和 XC90.
动力层面,当前测试车展示出四出排气布局和大尺寸轮圈,暗示轻混 V8 版本仍将保留,并有望以 M 车型形式推出。与此同时,宝马已确认首次引入纯电动 iX7。
在平台策略上,X7 与 iX7 不再区分燃油与纯电专属平台,而是共用一套经改进的 CLAR 架构,以兼容不同动力形式。
后续产品线还将加入宝马 M 部门与 Alpina 打造的高性能版本。根据现有信息,纯电车型的最大输出功率可能达到约 671kW。
上市时间方面,宝马尚未正式公布,内部规划指向 2027 年。与此同时,Carscoops 还分享了一张根据上述谍照绘制的假想图(IT之家注:仅供参考)。

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