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BC省能源厅长狄德安(Adrian Dix)近日表示,省政府将降低电动汽车(EV)销售目标,实际上取消了原本要求到2035年所有新车销售必须实现零排放的计划。
这一政策调整可能促使BC省的电动汽车行业和消费者在适应新变化时,面临更长的过渡期。
狄德安表示,原定的100%零排放目标以及2030年达到90%的销售目标已经不再现实,因此新民主党(NDP)政府将在明年提出立法,修订这些目标。
此前,加拿大联邦政府官员在本月初表示,渥太华将于今年冬季公布对电动汽车销售目标的调整提案。原计划要求2026年开始实现20%的电动汽车销售份额,到2035年达到100%的零排放目标,这一目标与BC省的规定相一致。
不过,9月5日,加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)宣布暂停实施2026年电动汽车销售计划,并启动了一项审查程序。
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狄德安表示,BC省政府正在等待渥太华完成审查,他补充说,省级和联邦级的目标“应该保持一致”。
政策放宽可能意味着消费者在购车时更加关注传统燃油车的选项,而不必急于购买电动汽车。然而,随着电动汽车技术的成熟和市场的逐步扩展,越来越多的消费者可能会在未来几年内选择电动汽车。
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