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如果你今年冬天需要购买新轮胎,可能要准备多掏一些钱了。
由于来自亚洲、欧洲和美国的原材料与成品轮胎面临关税压力,再加上运输与制造成本上升,加拿大轮胎价格整体出现上涨。即便是本地生产的轮胎,也受到连带影响。
位于安省士嘉堡的 Degroot’s Tirecraft 车行老板 Mike Degroot 表示,他注意到今年轮胎价格平均上涨了约 5%。他说:“我们看到几乎所有品牌的价格都有上调。”
然而,价格上涨并未让加拿大人放弃冬季轮胎。根据加拿大轮胎橡胶协会(Tire and Rubber Association of Canada, TRAC)的最新调查,加拿大使用冬季轮胎的比例持续上升。
TRAC 总裁兼首席执行官 Carol Hochu 表示:“我们了解到,由于生活成本上涨,许多加拿大家庭面临经济压力。但同时,人们也更加注重安全。冬季轮胎能在冰雪道路上提供更稳健的驾驶体验,而依赖四季胎则可能带来更多风险。”

在 Degroot 的轮胎店里,冬季更换潮即将到来。
“气温降到 7°C 以下时,就是换冬胎的最佳时机,而这样的天气马上就要出现了,”Degroot 说。“现在各家车行都开始忙起来,越早换越好。”
从事轮胎行业超过 40 年的 Degroot 指出,冬季轮胎采用较柔软的橡胶配方,在冰雪路面上拥有更好的抓地力和更短的制动距离。“冬季驾驶是一项挑战,但人们的安全意识在提高。一旦使用优质冬季胎,就能立刻体会到差别。”
TRAC 的调查显示,80% 的加拿大司机 已经使用冬季轮胎,而在安省这一比例略低,为 77%。84% 的受访者表示,冬季轮胎帮助他们避免了事故或车辆失控。不过,也有 32% 的司机 承认,由于经济压力,他们今年不太可能购买冬季轮胎。
与此同时,一种名为 “全天候轮胎(all-weather tires)” 的新型混合胎正在受到越来越多车主青睐。这种轮胎兼具四季胎与冬季胎的特性,可全年使用,无需在春季或秋季更换。
《消费者报告》轮胎专家 Ryan Pszczolkowski 表示:“我们的测试显示,全天候轮胎的表现确实不错。虽然在极端雪地条件下不如冬季胎,但比传统四季胎安全得多。”
Degroot 最后提醒车主,如果计划购买新轮胎或更换现有轮胎,请不要等到第一场雪降临时再行动。“那时候你可能要在轮胎店排上几个小时的队。”
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