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说起全球化的家用车,丰田卡罗拉一定是很多用户绕不开的选择。丰田卡罗拉自从引入到我们国内,绝大多数时刻的月销都是破万的。
凭借着丰田汽车出色的稳定性,较低的能耗以及还算过得去的价格定位,在终端市场一直是特别受欢迎的。
事实上,丰田卡罗拉这几年的压力其实还是比较大的,主要还是受到了电动汽车的冲击。电动汽车没有发动机,没有变速箱,而且省去了很多零部件。
为什么会出现这种现象?简单来说,就是丰田卡罗拉的利润有限,不从经销商走货了。
这种没利润的新车往往只会出现在汽车生涯的末期,很明显丰田卡罗拉正是属于这类现状。
全新一代的丰田卡罗拉虽然还没有得到曝光,但国内的卡罗拉已经要进行迭代了,目前申报的信息就是其前脸以及动力系统发生了变化,动力系统变成了2.0L自然吸气引擎。
很明显,只有前脸以及动力系统的变化只能称得上是权宜之计,那么丰田卡罗拉到底会不会迎来更新换代呢?其实是有的。近期丰田发布了全新一代卡罗拉的概念车,有着焕然一新的变化,全密封的前脸其实也预示着动力系统向纯电车靠拢的可能性。
其实透过全新一代丰田卡罗拉的外观,我们已经能够想象得到这款汽车未来的发展方向。从整个外观造型来看,采用的是极具流畅且修长的车身姿态设计,有点类似于特斯拉Model 3.所以说未来的丰田卡罗拉也将会采用这种低风阻且运动化的设计。值得一提的是,这款新车的大灯明显是借鉴了雷克萨斯的设计,未来的丰田系列也会向雷克萨斯进行靠拢。
车型侧面,我们能够明显发现采用的是低趴的车身姿态设计,也有着隐藏样式的半机械门把手设计,这其实也是从风阻方面进行考量的。而尾部则搭载了运动尾翼以及贯穿样式的尾灯。事实上,这样的设计是非常适合量产的,也是当下的主流设计。
从全密封的中网我们大概率也能猜到该新车动力系统了,结合之前的报道,新车将采用2.0L的动力系统以及纯电动力。至于双擎系统,也是会有的,而且不排除后期还会推出插电混动形式。
简单总结一下,这款全新卡罗拉其实就是丰田卡罗拉想要通过电气化,年轻化以及运动化来进行转型,继续打造卡罗拉成为“全球家轿”的优秀标杆。
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