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近日,我们从官方获悉,福特SuperVan 4.2原型车创造了6分48秒42的纽博格林北环圈速记录。
这是一台以福特Transit(国内全顺)为基础的,采用纯电驱动的超级赛车原型车,该车型意在展现福特的电动化技术,并体现福特强大的赛事能力。
根据资料,这台原型车的纽博格林北环圈速不仅超过了自家的全新福特Mustang GTD,还超过了美系传奇跑车科尔维特ZR1X,甚至比保时捷911 GT3 RS(992.2)和兰博基尼Aventador SVJ更快。
这台福特SuperVan 4.2采用纯电动力系统,配备三电机四轮驱动,最大功率1408马力,车重接近2吨;车来能整体设计看上去是一台“面包车”,但实际上配备了大量且夸张的空气动力学套件,甚至连车厢后排都被做成了雨滴样式的锥形车身,更符合空气动力学特性。
福特SuperVan系列至今已有54年的历史。1971年第一代SuperVan是一台搭载福特GT40上的435马力V8发动机的“超级面包车”,甚至该车的一些设定是勒芒24小时耐力赛的工程师们为其调校的底盘。
1984年福特推出了第二代车型——SuperVan 2.这款车基于第一代全顺后期型进行全面改装,换装福特C组赛车C-100的底盘,更配备了Cosworth DFL 3.9升V8赛用发动机,最大马力高达582马力。并且SuperVan 2还使用了全新的玻璃纤维车身,进一步降低车身重量,这款车在英国银石赛道上创下了280公里/小时的惊人时速。
1994年,福特基于第二代全顺打造了第三代超级面包车——SuperVan 3.为了让疯狂进行到底,该车装配了Cosworth HB F1赛车发动机,最大马力650马力,车身78%采用碳纤维材质,使得整车重量仅为890公斤。自此,SuperVan系列被誉为“神级”面包车。
SuperVan
SuperVan 2
而2022年推出的第四代超级面包车——Pro Electric SuperVan(参数|询价)(SuperVan 4),则是像穿越时间一般,由福特Performance与奥地利赛车公司STARD携手打造,采用源自最新E-Transit Custom技术平台,配备50kWh电池组及四电机四驱的动力配置,综合功率高达1973马力。
SuperVan 3
SuperVan 4
这台车型同样配备了防滚架、FIA标准的桶形座椅、赛车方向盘,甚至车内还有一个触摸屏。触摸屏还可负责车载娱乐,还能操控SuperVan的动力系统和多种驾驶模式的搭配。
SuperVan 4.2
SuperVan 4.2
这之后,在2023年,福特以4.0为基础进行造型优化和减重,最终推出了SuperVan 4.2.或许我们将他称之为四代半更为合适。该车型通过减少前轴一个电机,变为三电机系统,整体减重400公斤,最大功率1408马力,空气动力学套件进行了高阶升级,还配备了带有碳陶瓷制动盘的动能回收系统,轮圈采用镁合金锻造,并配备倍耐力P Zero全热熔轮胎,使其拥有更加强大的性能。
那么各位,你们觉得刷纽博格林圈速的原型车中,你最喜欢的奇奇怪怪的车型是什么呢?欢迎各位评论告诉我哟~
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