每个月开车不多，花几百元甚或更多买保汽车险，感觉真是浪费钱；当然，买车就无法完全不保，只是目前出现一些低哩程保险选项，可以供开车不多的驾驶人选购，或者切换到低哩程折扣，可以减少保险费。
Yahoo理财报道，目前有几家保险公司，替每月开车哩程数很少的车主设计省钱方案；当然每家公司对哪些人够资格被视为低哩程数驾驶、怎么算保险费，还有提供那些类型的保险，都自己设有规矩。
给开车很少的车主目前有三种优惠保险。第一种是标准车险但为每年哩程数低而打折。美国家庭保险公司(American Family Insurance), 国民通用(National General)、Progressive、State Farm、Travelers等公司都有推出这类产品。
第二种是每哩程保险。这种保险按你开了多少哩而调整保费。通常是先付基本费率，再按多出每一哩加费。假如哩程数很低，两种组成要素比标准汽车险低得多。按哩保险的保单提供的保险内容与标准车险一样，但可能因公司而异。Allstate、Nationwide及Mile Auto有提供每哩程保险。
第三种是按使用而保险，按你的驾驶习惯，包括你开的哩程数。假如你开车不多，而且开得安全，你用这种保险就很值得。这种保险业者会在你车上安装车载资通系统(telematics)，监看你的驾驶行为及开车哩程数。Root等保险公司有提供这种保险。
一年开车多少哩程数才算低呢？每家保险公司都有为低哩程设定门槛值，经常还有层级。Insurance Brokers Group主任经纪人艾斯潘奇德(John Espenschied)指出，一般每年7500哩就算低哩程，但一年开3000哩的人，比起7000哩的人得到的折扣来得大。
低哩程数也可以定义为比开车平均哩程来得低。按取样来源，平均开车哩程据估在1万1000哩到1万4000哩之间。
凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)按所有驾驶人开的哩程除以总人数，而把2023年平均哩程估在1万2200哩。联邦公路管理局(Federal Highway Administration)2023年把行驶量很少界定在1万1106哩。
可能受惠于低哩程数保险的人有：在家工作的人、退休族、有好几辆车、住在宜于步行城市的人、喜欢大众运输或骑自行车胜过开车的人。简言之，如果不是每天开车或者开长途车的人，可以选低哩程数保险。
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