英菲尼迪Track Spec/Terrain Spec概念车

近日，英菲尼迪发布了以QX80 Sport为基础的Track Spec与Terrain Spec两款概念车型。其中Track Spec偏向公路性能取向，Terrain Spec则偏向全越野取向。目前，两款概念车已经在蒙特雷汽车周上正式亮相。

·QX80 Track Spec

Track Spec从外观来看，新车整体设计依旧沿用QX80的设计，但使用了Sport车型的中网结构，两侧日间行车灯内光源呈现列阵式布局，远近光的组则与前包围两侧的通风开口融为一体式设计。

车身侧面，新车整体造型依旧维持QX80全尺寸SUV的设计特征，但前后侧翼子板加入了宽出车体的轮眉设计，并搭配了24英寸多条辐轮圈以及红色的Brembo制动卡钳，同时新车还采用了悬浮式车顶以及隐藏式车门把手的设计。车尾部，新车配备车顶扰流板以及贯穿式的尾灯组，其光源布局同样为列阵式排列，在点亮后具有极高的辨识度。新车后包围还加入尾部扩散器装饰面板以及双边共四出的排气布局。

动力方面，Track Spec概念车依旧搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，但发动机进行了全新升级，换装全新的涡轮增压器和排气系统，使其动力参数相比普通版车型提高50%，最大功率为650马力，最大扭矩1016牛·米，传动系统则依旧匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间预计可达到4.4秒左右。

·QX80 Terrain Spec

Terrain Spec的外观设计显而易见主打越野化。前格栅造型为QX80的标准设计，但前包围下方加入了全新的下护板装置，同时在前机舱盖两侧加入锚点装置，可固定车顶帐篷等越野装备。此外，新车进行了悬架系统的增高，提升了接近角与离去角，保证了更高越野性能的表现。

车身侧面，新车的轮眉更加宽厚突出，营造出宽体效果，同时装备了更宽大的专业的AT越野轮胎，并配备防脱圈，最大化升级越野的核心功能。此外，新车还标配车顶射灯和车顶帐篷，保证野外生存能力。值得一提的是，新车配备全新的透明底盘功能，能够利用图像处理技术可将车辆底部路况实时投射到车内屏幕上。

动力上，官方并未公布Terrain Spec的具体信息参数，但预计将会搭载经典的3.5T双涡轮增压V6发动机，并与标准版车型保持相同的动力调校。