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马路上如果没有行人道,靠左行走才是正确的做法,这不仅仅是一个好主意,而是加拿大各地的法律都要求这样做。
据《环球邮报》(The Globe and Mail)报道,加拿大各地的法律都规定,道路如果没有行人道,行人必须面对来车行走,并尽可能靠近道路左侧边缘。
例如,安省的《交通法》(Highway Traffic Act)第179条规定,行人必须面对来车行走,并尽可能靠近道路左侧边缘。否则,可能会面临35元罚款。
那么,为什么法律规定要面对来车行走呢?
“这关乎看见与被看见,”总部位于渥太华的非牟利组织加拿大安全议会(Canada Safety Council,CSC)的国家项目经理史密斯(Lewis Smith)在电邮中说道,“面向来车的行人,更容易看到驶来的车辆,这让他们有更多时间做出反应或在必要时让路。”
包括缅省、爱德华王子岛省和纽芬兰和拉布拉多省在内的一些省份,还禁止在道路上并排行走超过两人。
此外,有些道路完全禁止行人通行,包括安省400系列公路的大部分路段、魁省的快速道路以及卑诗省若干公路的部分路段。
行人道不是可选的吗?
道路安全顾问、前多伦多交警肖恩·夏皮罗(Sean Shapiro)表示,包括亚省、魁省和卑诗省等大多数省份,都禁止在有可用行人道的马路上行走或跑步,但安省却没有这样做。
“安省并没有明确的省级法律规定,行人在有行人道的情况下必须使用行人道,”夏皮罗说。
“一些市政当局则进一步制定了地方法规,完全禁止行人在有行人道的情况下走在马路上。”
但夏皮罗表示,在马路上行走或跑步,尤其是在有行人道的情况下,即使你靠左,也是有风险的。尤其是,“太多人穿着深色、不反光的衣服,司机几乎看不到他们——特别是在夜间。”
他指出,穿着亮色反光服装可以“提高”被司机看到的机率,但并不能保证一定能被看见。
而如果行人被车撞伤或死亡,保险公司和法院可能会调查行人当时的位置,以及他们是否遵守了法律。
“他们可能会被认定(部分)或有全部过错,这会影响他们获得赔偿的能力,”他说。
小径上通常都是靠右行
虽然省级交通法规通常不适用于小路和小径,但市政当局对于多用途小径有自己的法规。
例如,安省皮克灵市(Pickering)发言人金托(Mark Guinto)在电邮中表示,该市并未有具体的附例(by-law)要求行人或骑行者使用小径的特定一侧。
但金托说,行人和骑乘者在小径上通常都是靠右行。
“当超越速度较慢的使用者时,无论是行人还是骑行者,骑行者发出警告(使用铃铛、喇叭或口头提示),并从左侧超车被认为是礼貌且安全的,即使这样要短暂进入对面车辆使用的车道,”金托说,“虽然这种做法并非法律强制要求,但被认为是良好的骑行礼仪,有助于每个人更安全地使用小径。”
CSC的史密斯表示,一般来说,加拿大各地小径的惯例是靠右行驶,从左侧超车。
他说:“(靠右行走)可以让骑行者和电动自行车使用者在超车前确认道路畅通,从而减少碰撞和受伤的发生。”
因此,通常情况下,在小路上靠右行是最安全的——当你听到骑行者的铃声时,请留在右侧,以便他们安全通过。
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