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日前,我们从相关渠道获得了一组雷克萨斯LFR车型的内饰谍照。
据悉,雷克萨斯LFR的研发已历时四年多,赛道测试大约于一年半前启动,从内饰来看,距离官方正式发布应该不远了,预计将会在2026年初正式亮相。
日前,雷克萨斯LFR以及其赛道版车型也参加了2025古德伍德速度节,并首次进行动态亮相。
车辆配备尺寸适中的中控屏,下方为一排物理按钮,空调出风口为六边形造型。同时,中控屏下方,车辆采用了一个小巧的自动变速箱的换挡机构。
雷克萨斯LFR与RC F GT3原型车造型类似,都采用“长鼻子”的造型设计,整体驾驶舱偏向车辆后轴。两款车型都是基于2022年发布的丰田GR GT3赛车打造。


通过谍照上看,车辆相较于GT3赛车,整体造型更加收敛,前包围也采用更为复杂的造型,原本的前唇拉杆和拖车钩被取消。车尾部分,车辆整体造型比较扁平低矮,双边共四出的排气布局更加偏向车尾中央。





动力方面,LFR预计搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+混动系统,综合输出功率达900马力,0-100km/h加速时间约2.5秒,匹配9速手自一体变速箱。
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