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6月26日,梅赛德斯-AMG GT XX Concept官图发布。新车最大的亮点是配备3台轴向磁通电机,总功率达到1340马力。
此外,车辆将采用橙色外观,这一颜色与此前2023年发布的Vision One-Eleven概念车保持了一致。
外观方面,车头造型极具冲击力,圆弧形大嘴造型中部为巨大的奔驰Logo,周围一圈为环形灯带吗,大灯组集成在两侧翼子板位置。
车身侧面,整体车身侧面造型十分流畅,采用全新设计的封闭式轮圈造型,预计将提供不错的散热以及风阻表现。
车尾来看,新车同样采用与车头相呼应的弧形大嘴造型,6个圆形尾灯分别位于两侧,包围下方为大尺寸的碳纤维扩散器。值得一提的是,新车风阻系数为0.198.
内饰方面,新车内饰极具科技感,中控采用贯穿式的双联屏,仪表等行车信息均集成于此。车辆方向盘造型采用类似蝴蝶造型样式,同时在其两侧集成了旋钮和物理按键。
此外,车辆的中控仪表和空调出风口的造型均与车头的大嘴造型相呼应,内饰颜色也采用橙色点缀。车辆门板设计十分简洁,车门拉手预计为轻量化的条带设计。
动力方面,新车基于AMG.EA架构搭载,拥有800V平台,配备了三台轴向磁通电机,该电机来自梅赛德斯于2021年收购的英国公司——Yasa,与以往的径向磁通电机相比,轴向的体积小、重量轻、效率高;该电机在新车前轴配备一个,后轴两个,总输出功率1340马力,最高时速可达360km/h。电池组会使用来自美国Sila Nanotechnologies公司生产的圆柱形锂离子电池组,拥有850千瓦的快充功能,官方表示,5分钟内可增加400公里续航。
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