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中国汽车行业内卷加剧。长城汽车与比亚迪围绕“零公里二手车”“车圈恒大说”攻防战硝烟未散,华为与小米又开始互掐。
5月31日下午,华为技术有限公司常务董事、终端BG董事长余承东在2025未来汽车先行者大会上批评,有的汽车质量和安全标准都有问题,市场上一些不符合基本质量标准的汽车“仍在海量发货”,并自我标榜“华为做的产品质量、体验、性能等各方面都比这些车还好”,但“你还卖不过它,甚至还卖不过他的零头”。
余承东呼吁汽车行业“打击吹牛”,打击“盲目乱吹”、不顾生命安全的“瞎吹”。尽管未点名,但外界普遍认为,余承东抨击的是小米集团。
随后,小米创始人雷军发帖呼应,相关话题冲上微博热搜。
雷军在微博上介绍今年5月小米SU7交付量、预告小米YU7大规模量产的同时,还写道,“刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。”随后,雷军编辑了本条微博,删除了这句话,仅留下了相关图片和小米汽车相关信息。
6月2日,雷军再发博文称,相信后来者总有机会,并配图:后来者一开始肯定不完美,总会被嘲笑、被怀疑,但后来者总有机会。
华为与小米互呛,引发网友热议。

图为小米汽车示意图。(Jade Gao/AFP via Getty Images)
汽车博主、微博大V“向北不断电”说,“华为、小米又打起来了,这波你站谁?”
网友跟帖说,“揭露不是诋毁,鄙视不是仰望,自研名言也不会更有说服力,真有能力就拿出证据,不然都叫空口无凭。”“余大嘴和卢伟冰不都一样吗?都是大放厥词,谁也别说谁。不过互相卷产品是对的。”“看热闹,不站队。”“两个公司把流量全掐走了,支不支持已经无所谓了,两家流量赚麻了。”
还有,“小米汽车造型:投机取巧,靠模仿。华为汽车造型:乡土感强没有高级感。”
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