新一代大众途观R有望复出 2.0T+328马力

当新能源车成为主角，燃油性能车是否还有生存空间?大众用实际行动给出了答案，他们正计划推出新一代途观R性能版，这台车可能是 “大众燃油时代绝唱” 的性能 SUV。

近日，大众 R 部门销售与市场总监透露，途观R有可能再次推出。

上一代途观 R 于 2020 年推出，搭载 2.0T 发动机(316 马力 / 420N・m)，匹配 7 速双离合与 4Motion 四驱，可惜仅在欧洲和澳大利亚销售，中国市场未曾引进。2023年底，随着第三代途观的推出，途观R也正式停产。

如果新一代途观R真的复出，它可能会搭载高尔夫 R 的 2.0 升 TSI 发动机，最大功率 328 马力，峰值扭矩 420 牛·米。此外，它也有可能采用更强大的插电式混合动力系统，以应对欧洲日益严格的排放法规。

无论哪种方案，途观 R 都将基于 MQB Evo 平台打造，标配 DCC 动态底盘控制系统，悬架高度降低 10mm，配合渐进式转向系统，公路控性将向高尔夫 R 看齐。

2023 大众 TIGUAN R

2025 大众途观 R-LINE (EU-Spec)

新一代途观R渲染图

那么新一代途观R长什么样子?外媒提供了新一代途观R渲染图，如上图所示。新一代途观 R 将在R-Line版本的基础上进一步强化战斗气息。前脸采用更大尺寸的进气格栅，搭配专属 “R” 标识，增加了更具攻击性的前保险杠、更大的冷却进气口和车身同色的空气动力学套件。

新一代途观R渲染图

侧面和车尾部分，车顶扰流板尺寸加大，双边共四出排气(混动版可能采用隐藏式布局)，更大的尾翼和升级的轮圈，搭配更大的刹车盘和蓝色卡钳，后保险杠加入扩散器组件，营造出典型的 R 系列风格。

目前，主流市场上的性能 SUV 并不多见。如果途观R真的复出，它将面临的主要竞争对手可能是 2026年推出的丰田 RAV4 GR-Sport，后者搭载了一套 320 马力的插电式混合动力系统。虽然目前还没有官方确认，但途观R还是让人挺期待的。