机增V8配6速手波 De Tomaso P72量产版官图发布

近日，De Tomaso P72量产版官图正式发布。

新车是在2019年古德伍德速度节上正式发布了非量产版车型，De Tomaso P72(以下简称P72)的推出是为了纪念其品牌诞生60周年。

新车将搭载5.0升机械增压V8发动机，并搭配6速手动变速箱。据悉，新车限量72台，预计2025年底开始交付。

P72整体的设计与2019年的概念版车型基本保持了相似的设计理念，三角形的大灯组内部设有双层远近光灯组并搭配了LED日间行车灯，前包围部分采用了三分式的进气散热开口，两侧还有设置有导流端板，前机舱盖上也配备有可通风的空气桥设计，进一步提升车头的下压力。

P72采用定制的碳纤维底盘，配有中央单体车身、前后副车架，以达到最佳的重量平衡，提供纯粹的驾驶体验。

官图上这台车并不在72量产版本里面，这台特殊的“量产版”配备了明亮的白色漆面，并带有玫瑰金装饰条，其反光镜、轮圈，车顶、前后包围等部分均有点缀。

值得一提的是，P72的设计灵感来自1965年创始人Alejandro De Tomaso和Carroll Shelby合作的De Tomoso P70.

车尾部分，新车配有与车身连为一体的巨幅后扰流版，尾灯组采用圆形极简结构，车尾中间设有巨大的散热开口，两侧还有三条幅的鲨鱼鳃设计，后包围配备了尺寸巨大的尾部扩散器装置，整体造型非常优雅。

说到纯粹，P72的内饰也没有任何“科技化”的噱头。例如，没有屏幕，没有车机娱乐系统。新车内部整体均采用传统的跑车设计布局，让驾驶员只专注于驾驶。

在设计用料搭配上，新车采用手工缝制的白色皮革外加裸露的碳纤维装饰面板点缀，同时配备大量玫瑰金装饰，例如方向盘、仪表盘、挡杆等位置，这些铝制部件均为机械加工而成，具有很强的视觉冲击力。

动力系统方面，P72搭载一台5.0升V8机械增压发动机，该发动机来自福特Coyote V8.并由Roush进行了改装，最大功率可达700马力，最大扭矩为820牛·米，传动系统匹配六速手动变速箱以及后轮驱动。值得一提的是，新车还为推杆悬架配备了手动可调的三种模式，允许驾驶员根据自己的驾驶风格调整设定。

首席执行官Norman Choi表示：“P72是我们忠实复兴历史品牌的承诺。”。“这款首款量产规格的汽车体现了我们所代表的一切：机械灵魂、永恒之美和超越现代传统的驾驶体验。这是我们随着时间的推移而产生的回声，现在已成为现实。”

需要知道，De Tomaso品牌在2014年被来自香港的公司Ideal Team Ventures以180万美元的低价收购，而这一公司同样收购了Apollo Automobili，后者最新的作品为造型夸张的Apollo Intensa Emozione。De Tomaso P72的底盘正是来自Apollo Intensa Emozione，后者采用了单体碳纤维座舱的设计。