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2024年10月6日,迈凯伦旗下全新超跑——迈凯伦W1正式发布,新车将接替迈凯伦P1成为该品牌新一代旗舰级超跑。
迈凯伦之所以选择在10月6日发布这款新车,是因为这一天恰逢车手埃默森·菲蒂帕尔迪(Emerson Fittipaldi) 为迈凯伦夺得首个F1车手和制造商世界冠军头衔的50周年纪念日。
据悉,新车全球限量发售399辆,并且在新车发布前所有车辆就已经全部预订完毕。
从外观来看,迈凯伦W1车头宽大且低矮,修长的大灯组造型犀利,车头下方是造型夸张的空气动力学套件,车头的主动式扰流翼片由两个电机驱动,能够实现弧形摆动,从而在车身前部形成一个贯穿式通道,以进一步提升空气动力学表现。新车配备迈凯伦Anhedral鸥翼车门,可以说是非常吸睛。
车身侧面,迈凯伦W1搭载迈凯伦Aerocell碳纤维单体结构座舱,整车线条充满了蓄势待发的气势。双五辐轮圈造型非常炫酷,前刹车配备6活塞卡钳,后刹车配备4活塞卡钳,两者均采用锻造单体设计。作为一款中置发动机的车型,迈凯伦W1车身后部拥有大尺寸的进气口,弯月形的造型则与迈凯伦的品牌LOGO相互呼应。
在车辆尾部,迈凯伦W1采用了大尺寸的后扩散器和主动式长尾扰流板,该扰流板可由车体向后延伸达300毫米,整车下压力高达1000公斤。此外,迈凯伦W1还配备了迈凯伦第三代赛道主动式底盘控制(RCC III)悬架系统和液压高性能转向系统,可提供出色的操控性能以及精准的反馈。
内饰方面,迈凯伦W1配备了赛车风格的平底式方向盘,并融入了换挡指示灯;当发动机转速接近9200转/分钟时,该指示灯会立即点亮。此外,迈凯伦W1车内与时俱进地搭载了全液晶仪表盘和8英寸的纵置中控屏,支持Apple CarPlay。
迈凯伦W1搭载了赛车风格的桶形座椅,宽大的侧翼能够在激烈驾驶时为驾驶者提供充足的侧向支撑。车辆在座椅之间设有一个杯架储物区域,在扶手后方还提供有一个小件物品的存放空间。除此之外,迈凯伦W1还在座椅后方设计了一个行李存放架,只需将头枕向前移动并折叠放平,便可轻松地装载物品。
动力方面,迈凯伦W1搭载一套4.0T V8混合动力系统,综合功率1275马力,峰值扭矩1340牛·米。其中,4.0T V8发动机拥有928马力的最大功率,电机的最大功率为347马力,传动系统匹配8速双离合变速箱。车辆采用后驱布局,纯电模式下可行驶2公里。值得一提的是,新车拥有迈凯伦赛道模式,0-100公里/小时加速时间仅2.7秒,0-200公里/小时加速时间也仅需要5.8秒,0-300公里/小时加速时间不到12.7秒,最高车速可达350km/h。
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