美国本田于 16 日发表 2025 新年款雅阁车系，针对 1.5 升涡轮动力新增 SE 配备等级，并全车系增列后座空调出风口、USB-C 充电座，并下放加热前座椅与无线充电板至 Hybrid 入门车型。
同时，美国本田也宣布，于雅阁全车系中，Hybrid 车型销售占比已经超过 50%，可见油电车已打开在美国市场的接受度。
2025 新年款雅阁车系如今具有 1.5 升涡轮汽油的 LX、SE，以及 2.0 升 Hybrid 的 Sport、EX-L、Sport-L 和 Touring 共 6 种车型。
MSRP 售价自 28.295 美元起、Hybrid 车型则是自 33.655 美元起(1.095 美元运费另算)。1.5 升涡轮动力新增的 SE 车型在外观上采用黑化点缀，包含 17 吋轮圈，与黑化窗框、后视镜外盖与鲨鱼鳍天线等。内饰部分则增列加热前座椅、电动天窗、驾驶座 10 向电调与 8 喇叭音响系统。
油电车型自 Sport 起，新增标配加热前座椅与 Qi 15W 无线充电板，同时延续配备 12.3 吋中央触控屏幕。
顶级的 Touring 则是于新年款上增列方向盘加热功能，并继续配有车载 Google 作业系统、5G Wi-Fi 热点功能、6 吋抬头显示器、Bose 音响系统等。
雅阁全车系皆配备 10 气囊与Honda Sensing，包含 CMBS 碰撞缓解刹车系统、ACC 主动式车距调节定速巡航系统 附 LSF 低速自动跟车功能、LKAS 车道维持辅助系统、RDM 道路偏移抑制系统附 LDW 车道偏移警示系统、Traffic Jam Assist 塞车辅助。SE 等级以上车型则包含 BSI 盲点侦测警示系统。
动力方面，涡轮汽油车型采用 1.5 升直列 4 缸 VTEC Turbo 引擎，具有最大 195 匹马力与 260牛.米扭矩输出，并搭配 CVT 变速箱。Hybrid 则是采用本田双电动马达系统，搭配 2.0 升 Atkinson 循环引擎，可发挥出综效马力 207 匹。
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