今天凌晨，特斯拉发布了 Q2 财报，总收入 255 亿美元(IT之家备注：当前约 1857.85 亿元人民币)同比增长 2%;毛利润 45.78 亿美元(当前约 333.54 亿元人民币)，毛利率 18%。
特斯拉表示，其新车型(包括廉价车型)将在 2025 年上半年开始生产交付，新车型将用到新平台和现有平台，可利用现有产线生产，故其产量会比此前预计的更少，但也有助于充分利用现有产能。
除此之外，马斯克确认其即将推出的自动驾驶汽车 Robotaxi 发布日期从 8 月 8 日推迟到了 10 月 10 日，与彭博社爆料一致，不过马斯克暗示此次活动还会有“另一件事”宣布。
对于 Robotaxi 方面，也表示 FSD 12.5 将很快推出，公司相信强大功能将催生出大量需求，预计今年年底获得监督自动驾驶许可，明年实现载人。
此外，特斯拉 Robotaxi不会和其他厂商合作，其服务将完全由特斯拉汽车提供，这款车型追求的是“开箱”制造策略(unboxed manufacturing strategy)。
机器人方面，特斯拉计划于明年年初开始生产 Optimus V1.并在之后开始交付客户;预计明年产量数千台，2026 开始外供并开始生产 Optimus V2.
储能方面，特斯拉 4680 电池产量 Q2 环比Q1 增加 50% 以上，成本持续改善。Megapack 和 Powerwall 储能产品实现创纪录的部署量，总存储量达到 9.4 GWh 突破历史新高。上海超级工厂爬坡顺利，预计明年第一季度开始投产。
其他方面，特斯拉将针对 Dojo 进行更多探索和努力，公司有信心与英伟达竞争;墨西哥建厂事宜将推迟至大选后决定。
特斯拉还提到，由于欧盟加征关税，将适当减少上海出口至欧洲的汽车数量，同时提高欧洲工厂产量。不过，上海超级工厂生产的车型对海外(例如韩国)市场的出口显著增加。Cybertruck 产量连续增长超过 3 倍，到年底仍可以保持盈利。
此外，特斯拉柏林超级工厂开始生产右舵车，并准备出口英国。同时，该工厂向卡塔尔出口汽车，增加对以色列其他一些市场的出口。
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