日前，我们从海外媒体处获取到了一张全新一代宝马X3的泄露图片，新车将会基于CLAR平台进行打造，结合此前的消息，这款代号为G45的车型有望于8月份在海外量产，并于10月率先在北美市场上市。
动力方面，新车将会提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，纯电动版本则将会在Neue Klasse平台生产，预计将2025年发布。
本次泄露的图片主要展现了车辆的前脸+部分侧面细节，车侧的充电口暴露了它插电混动版车型的身份。
可以看到，新车采用的是我们非常熟悉的“大鼻孔”设计，不过不同的是，格栅内部除了纵向饰条之外还配有四道斜向分布的饰条，辨识度非常高。全新样式的双折线LED光源相比此前更加凌厉，也与全新的前脸设计风格更契合。此外，新车前包围处配有较为宽大的银色护板，整个前脸具备较强的新能源属性，不知燃油版本是否会与其保持一致。
车身尺寸方面，全新一代宝马X3的车身长度为4755mm，宽度为1920mm，高度为1676mm，较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm，轴距依旧是2865mm。
此前，新车的内饰谍照已经曝光，在最新的家族式设计风格的加持下，全新一代宝马X3的整体内饰氛围将会更具科技感，双联屏内部有望集成基于Android OS9打造的最新车机。此外我们可以看到，iDrive旋钮与最新样式的多功能方向盘(全新宝马5系同款)也将出现在新车之内。据了解，新车在驾驶辅助层面也将迎来较大提升，甚至达到宝马X5的水准。
动力方面，结合此前的消息，插电混动版车型将采用2.0T发动机与电机的组合，并针对发动机、变速箱和电池都有升级，其最大功率有望提升至292马力，纯电续航里程提升至63km。高性能版车型将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率或为401马力，同时还配备电子M后差速器以及M部门调校的底盘系统，其0-100km/h加速时间为4.8秒。
值得一提的是，高性能版车型尾标将更换为“M50 xDrive”，一方面或表示该车动力表现将会超过现款“M40i xDrive”，另一方面它也首次取消了字母“i”来展示其动力形式(i：汽油、d：柴油、e：插混)，不过普通版车型并未进行调整。
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