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美国电动车大厂特斯拉面临产品阵容老化、电动车市场降温,以及其他厂商激烈竞争影响,近几个月销量急遽下滑。
特斯拉为缓解库存压力,甚至租用密苏里州圣路易一处已关闭购物中心的停车场,存放多达400辆待售车。
据《InsideEVs》报道,特斯拉租用圣路易切斯特菲尔德购物中心(ChesterfieldMall)停车场并非孤例,多名网友在论坛Reddit分享,新泽西州劳伦斯维尔的桂格桥购物中心(Quaker Bridge Mall)、维吉尼亚州里奇蒙一处废弃大楼的停车场,都分别停放数百辆尚未交付的特斯拉,其中也包含新推出的Cybertruck。
《柏林报》也揭露位于德国特斯拉超级工厂60公里远的新哈登贝格(Neuhardenberg),其可停放5000辆车的前东德军用机场,已停满大量的新出厂特斯拉,附近居民表示,每天每小时都有货车载着新造车来停放,显示特斯拉产量过剩问题已不分欧美。
尽管特斯拉上季共有46,561辆库存,占特斯拉总产量10.7%,但美国电动车供过于求问题不局限于特斯拉,最新统计数据显示,美国电动车可用库存为136天,明显高于总体平均天数的78天,其中又以NISSAN的160天最高,其次为BMW及KIA,最低为GMC的54.6天。
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