安省一名男子此前遭遇了一场惨烈车祸，他的经历引起了讨论，是否该把禁止跨双黄实线超车列入法案并严惩。
据佳通社报道，Chad Belanger因一起事故导致其颈部、肋骨、锁骨和胸骨骨折，心脏和肺部挫伤，还患上了脑震荡和创伤后应激障碍。
事发后，他的新民主党省议员Guy Bourgouin表示惊讶，因为他了解到，在安省，越过双实线超车实际上并不算违法。
目前的法律惩罚危险驾驶，包括不当超车，并警告司机在特定条件下不要穿越对向车道，但Bourgouin表示，这强调了对驾驶员考虑每个因素实用性的期待，特别是不可预测的天气条件和不同的速度。
Bourgouin补充说，不能将不当超车留给警察自行决定，必须采取预防措施。安省是唯一一个没有明确禁止穿越两条实线超车的省份。作为安省北部Mushkegowuk-James Bay地区的代表，他提出了Chad法案，这是一项旨在改变这种情况的私人议员法案，以Chad Belanger的名字命名。
“我收到了很多居民的电子邮件，他们像我一样感到惊讶，以为这早就成为法律了，” Bourgouin在最近的新闻发布会上说道。
“增加400加元的罚款和至少3分的扣分将是让驾驶员三思而后行的最有效方式。我们不希望等到事故再次发生之后再制定惩罚。”
Belanger通过新闻发布会发表了一份声明表示，他已经想不起来2022年1月12日在安省Kapuskasing附近发生的这起事故细节。到目前为止，他的康复过程一直很漫长而艰难。
“在医院住了两个月后，紧接着是无数个小时的物理治疗、职业治疗、心理辅导和言语治疗，这样我才能够恢复大部分的力量、活动能力和认同功能，”他写道。
“然而，我的颈部、肩膀和头部区域仍然有慢性疼痛。我的视力还是有些受损。我仍有吞咽困难。最重要的是，我患上了创伤后应激障碍和焦虑。我希望新的Chad法案能够预防未来事故的发生，让道路更加安全。我不想再看到这样的事故发生。”
安省交通部长Prabmeet Sarkaria的发言人表示，安省的道路是北美最安全的之一，每1万名持照驾驶员的死亡率也是最低之一。
“安省法律已经提供了在适当情况下执行违法行为的能力，包括违反标志或不当超车，” 发言人Dakota Brasier在一份声明中写道。
“交通部定期审查其政策和实践，以查看它们是否符合当前的研究结果和全球最佳实践。”
安省省警的一位发言人表示，该部门支持“任何能够增强安省道路安全并帮助挽救生命的措施或立法”。
“在双黄实线处超车总是不明智的，” 发言人Bill Dickson在一份声明中写道。
“这些实线就是警告，不建议司机超车，这是危险的。双黄实线通常出现在道路转弯、交叉口或其他驾驶员可能无法清楚看到对向交通情况的地方。”
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