车主注意！7800万集体诉讼赔款申请即将截止

　　1998至2016年特定车辆的车主有机会获得与涉嫌汽车零部件价格垄断有关的7800万加元和解金。申请这一赔款的最后期限即将到来!

　　据CTV报道，这些和解款来自于23宗加拿大集体诉讼案件，涉及包括宝马、克莱斯勒、福特、通用汽车、本田、马自达、日产、斯巴鲁、丰田和大众等十几个汽车制造商。

　　支付和解金的零部件制造商并未承认任何责任或不当行为。今年6月，一项分配这笔约7800万加元的协议已获法院批准。这些集体诉讼不牵涉到汽车制造商本身。这些集体诉讼由加拿大律师事务所Siskinds LLP、Sotos LLP、CFM和Siskinds Desmeules律师事务所带头发起。

　　在1998年7月1日至2016年9月30日期间购买或租赁新车的，符合以下汽车制造商或品牌的消费者和企业，有资格申请：

　　阿斯顿·马丁

　　宝马和Mini Cooper

　　克莱斯勒、道奇、菲亚特、吉普和Ram

　　福特、林肯、水星

　　通用汽车(别克、凯迪拉克、雪佛兰、大宇、GMC、悍马、五十铃、Oldsmobile、Pontiac、Saab and Saturn)

　　本田和Acura

　　捷豹和路虎

　　马自达

　　日产和英菲尼迪

　　斯巴鲁

　　丰田和雷克萨斯

　　大众、奥迪、保时捷和沃尔沃

　　申请可以在autopartsettlement.ca网站上进行，截止日期为2023年10月30日。

　　据悉，官方已于6月28日至7月12日期间发送电子邮件通知车主。在开始索赔之前，请务必检查垃圾邮件文件夹中是否有从“ DoNotReply@RicePoint.com ”发送的电子邮件，因为可能包含申请赔款需要的ClaimID和PIN。

　　Siskinds LLP的合伙人Linda Visser表示：“我们鼓励购买受影响车辆的加拿大企业和消费者申请和解金福利。我们设计了一个简单易用的索赔流程，特别适合消费者使用。”

　　在加拿大已提起了共45宗针对新车的汽车零部件价格操纵集体诉讼。迄今已经收回超过1.79亿加元的赔偿金，这是至少三轮分配中的第二轮。有关汽车零部件价格垄断的指控引发了全球范围的刑事调查，成为迄今为止最大的反垄断调查。