新玛莎拉蒂GranTurismo EV实车首发

　　近日，全新玛莎拉蒂GranTurismo以及全新玛莎拉蒂GranTurismo EV实车首发亮相。新车作为换代车型针对外观、内饰、动力、配置等方面进行了全方位的升级。

　　『全新玛莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首发限量版』

　　『全新玛莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　外观方面，新车燃油版与纯电动版在整体设计上基本一致，前进气格栅采用了经典的鲨鱼嘴设计，内部搭配了“调音叉”样式的直瀑式中网，而燃油版车型两侧的散热开口面积更大造型也更加凶悍，纯电动版车型的两侧通风开口则稍有收敛，看上去更加优雅。

　　『全新玛莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首发限量版』

　　『全新玛莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　车身侧面来看，两款新车的侧面线条基本一致，前翼子板造型曲线更加明显，同时依旧配备了三孔样式的鲨鱼鳃设计。此外，车顶线条也更加流畅，配合隆起的腰线设计，让新车在视觉效果上更加修长也更有力量感。

　　『全新玛莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首发限量版』

　　『全新玛莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，中控中央内嵌了大尺寸的多媒体触控屏以及车辆功能的触摸控制区域。两种不同动力系统的车型造型基本一致，仅是在车机UI设计上略有不同。

　　座舱其他细节方面，总的来看，新车虽然大部分组件与玛莎拉蒂旗下Grecale车型共享零部件，但GranTurismo看起来更高级，车门、座椅上的皮质材质、缝线、中控面板上的装饰件等，细节之处均展示出了新车的豪华质感。木质嵌件、缝线和碳纤维等等面板装饰都搭配的恰到好处。

　　『全新玛莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首发限量版』

　　『全新玛莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　动力上，全新玛莎拉蒂GranTurismo将配备“Nettuno海神”V6发动机，设计构造预计与MC20的相同，均是3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率或为620马力。而纯电动版车型将会配备高达1200马力的三电机系统。