非营利组织“消费者报道”(Consumer Reports)15日公布的汽车可靠性年度调查显示，过去一年在美国销售最受信赖的车子是油电混合车(Hybrids)，可靠性表现最差的车，是大皮卡(pick-up truck)和纯电动汽车。
调查指出，油电混合车的设计基本上久经考验，几无赘物；反观昂贵的新型皮卡和电动汽车，电子功能故障频仍。
汽车测试资深总监费雪(Jake Fisher)表示，混合动力技术迄今已20多年，尽管这类型车辆是在电动和汽油动力之间切换，但它们的技术不太多，也没有易出问题的複杂变速器。“油电混合车非常循规蹈矩，”费雪说：“它们最符合讲求实际的买家需求；这些买家要的是可靠、高效、安全的车辆，而不是最新技术。”
“消费者报道”调查发现，94%的潜在汽车购买者认为车辆“可靠性”极重要或非常重要，80%的人认为“省油”极重要或非常重要。随著汽油价格高涨和新车成本飙升，消费者延长车辆使用年限，对买家来说，可靠性和省油愈变愈重要。费雪指出， “油电混合车可以提供多年的无故障行驶里程，更是抵御油价上涨良方。”
费雪表示，插电式混合车(Plug-in hybrid)被认为可靠性不如一般油电混合动力车。插电式混合车在切换到燃气和电力前，可依靠电池供电行驶相对较短的距离。
“消费者报道”年度可靠性调查15日于底特律举行的汽车新闻协会(Automotive Press Association)会议上发布，销售大多数油电混合车的丰田(Toyota)及其高档品牌凌志(Lexus)，分居汽车可靠性调查结果的第一和第二名；德国宝马(BMW)位居第三，较过去跃升十名；马自达(Mazda)和本田(Honda)跻身前五名。福特的林肯豪华品牌的可靠性提升最大，排名第十，跃升14名，是前十名最可靠品牌中唯一的美国品牌。
总计24个调查品牌中，最不可靠的品牌是宾士(Mercedes-Benz)，接下来是吉普(Jeep)、大众(Volkswagen) 、GMC(通用旗下的吉姆西)和雪佛兰(Chevrolet)。
美国最畅销电动汽车特斯拉(Tesla)仍然存在质量问题，但排名较过去上升四位，排名为第19名。费雪指出，特斯拉车主们表示，电池和电机几乎没问题，问题出在油漆、装配和饰面、加热冷却及悬架系统。特斯拉Model 3可靠性一般，但S、Y和X都低于平均水平。
“消费者报道”汽车可靠性排名，是对2000年至2022年车型逾30万辆汽车车主进行调查，其中有部分2023年新车型。前述排名是基于过去一年车辆出现的问题而做出。
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