7月3日，“华为nova10系列及全场景新品夏季发布会”在深圳举行。备受关注的鸿蒙汽车AITO（问界）品牌第二款车型——豪华智慧大型电动SUV——AITO问界M7正式亮相。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在会上称，AITO的年产量已达到30万台。
AITO是去年底华为与小康赛力斯发布的高端智慧汽车品牌，号称融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力，以及华为在ICT（信息通信）、智慧出行等领域的前沿技术，首款车型M5于今年3月正式交付。
余承东会上宣布，M5在上市第87天累计销量破万，成为成长最快的智能电动汽车品牌。在M5的推动下，小康股份的新能源产品销量迎来了大幅增长。该公司在7月1日发布的产销快报显示，6月该公司新能源汽车销量12418辆，同比增长185.41%; 其中M5销量7021辆，同比增长幅度达到了524.12%，新增大订单10685辆。
在此之前，余承东曾称M7“将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车”。据当天发布会的数据显示，M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO问界零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。以智能座舱为例，新增的超级桌面功能让手机应用直达问界M7车机，即M7可以与部分手机、智能家居、智能手表等设备无缝互联。
余承东称，AITO的服务网络也日趋完善，目前充电网络支持全国300多个城市，共18万多个公共充电桩，此外全国范围已有600多个华为门店可以提供产品的体验及试驾，以及覆盖109个城市的122家AITO用户中心。强大的生产制造能力是AITO品牌实现产品快速交付的保障。现在AITO品牌拥有以工业4.0标准打造的全新凤凰工厂，连同两江智慧工厂年产量将达到30万台，各生产环节的优化配置以及华为严苛的质量管理，确保将高品质产品交到用户手中。他在会上再度表示：“华为不造车，华为帮助车企造好车。”M7将对标“百万豪车”，华为将更高标准引入到传统车企工厂设计、生产制造、后期测试等诸多环节。
除AITO外，当天华为还发布了全新一代nova10系列手机。
nova10系列不仅继承了华为nova系列的美学和影像基因，更是在外观、影像技术和使用体验上带来了多方位的突破性升级。自2016年nova系列诞生以来，一直坚持打造年轻人喜爱的影像旗舰，引领前置影像创新。
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