据外媒报道，美国环保局(EPA)对全新的梅赛德斯奔驰EQS纯电动轿车进行了续航里程认证，该车单次充电续航高达350英里(约563公里)。
EPA公布的数据显示，旗舰版本EQS 580 4MATIC搭载了容量为107.8 kWh的电池包，续航里程为340英里(约547公里);入门版本EQS
450+的续航为350英里(约563公里)，该版本的驱动系统使用的为单电机。在欧洲市场上，按照WLTP工况计算，EQS的最大续航里程为487英里(约784公里)。
入门版EQS
450+采用了后驱单电机配置，输出功率为329马力，扭矩为419磅英尺(568牛米)，零至60英里/小时(约96公里/小时)加速时间为5.9秒，极速为130英里/小时(约209公里/小时)。而EQS
580 4MATIC的双电机系统提供了516马力的输出功率和631磅英尺(856牛米)的扭矩，零至60英里/小时加速时间为4.1秒。EQS
450+在美国的起售价为102，310美元，EQS 580 4MATIC的起售价为119，119美元。
EQS的续航能力具有一定的竞争力，在所有高端纯电动汽车中处于中游水平。相比之下，运动车型保时捷Taycan(配置|询价)
4S高性能电池Plus版的EPA续航里程为227英里(约365公里);奥迪e-tron GT的续航里程为238英里(约383公里);特斯拉Model
S长续航版的续航里程为405英里(约651公里);Lucid Air Dream Edition的续航里程为520英里(约836公里)。
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