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即便是作为凯迪拉克金字塔最顶端的凯雷德车型，也有比它更加高端的车型，那就是凯雷德V系列。据悉，这款车型将基于标准轴距版车型打造，动力系统放弃6.2L
V8发动机，或使用6.2L机械增压V8发动机。
同时，我们还从侧面看到新车的制动卡钳尺寸也更大，枪灰色的密条辐样式轮毂也是首次出现，有别于普通的镀铬版本。
车辆尾部采用的是双边共四出的排气布局，看上去比普通版双边共双出的矩形排气管要性能很多。
动力上，目前在售的凯雷德采用的是6.2升自然吸气V8发动机以及3.0升Duramax涡轮柴油发动机，但是凯雷德V系列车型极有可能使用CT5-V上的代号为LT4的6.2升机械增压V8发动机，该款发动机的最大功率668马力，最大扭矩893牛·米。
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