Volvo于欧洲时间3月2日发表品牌第2款纯电动市售车C40 Recharge。(图片来源/ Volvo)

才刚宣布要在2030年转型成为纯电动车品牌，Volvo随即如同先前所预告，于欧洲时间3月2日发表全新量产电动车款。

Volvo将这款电动车命名为C40 Recharge，与XC40 Recharge同样皆以CMA模组化平台为基础，车格采用当前流行的跑车化休旅设定，不单单只是Volvo的第二款纯电动车产品，更是Volvo第一款采跑旅设定的量产市售车款。 

一如Volvo今天稍早所预告，C40 Recharge与XC40 Recharge相同，都属于40 Series家族中一员，使用Volvo专为豪华入门级距市场所开发的CMA模组化平台作为开发基础。不过，跑旅设定的C40 Recharge重新修饰外观造型轮廓，尤其是车尾线条，透过较为低扁的窗框轮廓，配上低斜的C柱，加上整合空力尾翼的臀线，还有因应跑旅车格重新打造的尾灯组，营造更具跑格感也更迷人的尾端设计。 C40 Recharge不仅具有低斜的车顶与C柱，亦重新设计尾灯样式并在尾门植入空力尾翼。

C40 Recharge为Volvo的首款跑车化休旅作品。(图片来源/ Volvo)    

不仅如此，Volvo还重新设计头灯与前保杆设计，营造出更为低趴也更具跑格感视觉效果。就车身尺码而言，车长4,431mm、车宽1,850mm、车高1,582mm与轴距2,702mm的C40 Recharge除轴距维持与XC40 Recharge相同之外，其他尺码皆有所调整，尤其车高更直接压低69mm，有近7公分左右落差，车长亦增加6mm，搭配相去不远的车宽，能够带来更具跑车气势的视觉效果。 虽然可以视为是XC40 Recharge的跑旅版，C40 Recharge重新设计头灯与前保杆线条。

(图片来源/ Volvo)   

座舱内部则维持与现行XC40以及XC40 Recharge相同，都是以全数位液晶萤幕搭配中控台9吋直立式触控萤幕，搭配上包含中控台底部无线充电板、前座扶手内建纸篓等贴心设计，带来既具科技感又富实用机能的座舱空间，并呼应电动车永续个性，采用无皮革式内装铺陈。车载资讯整合系统延续XC40 Recharge模式，使用来自于Google的 Android Auto架构，内建包含Google Maps、Google Assistant声控助理以及Google Play商店的功能。除此之外，C40 Recharge也跟随著XC40 Recharge脚步，支援OTA云端更新功能，车主无需回厂，只要能连上网路就能为车辆更新软体，甚至安装新功能。 

数位仪錶板与XC40 Recharge采用相同介面设计。中控台仍采用9吋直立式触控萤幕，但车载系统已改为Android Auto架构。

(图片来源/ Volvo)

动力系统则与XC40 Recharge P8 AWD车型相同，分别于前、后轴搭配150kW (201匹) 马力、33.6公斤米 (330Nm) 扭力输出电动马达，可以创造402匹马力、67.3公斤米扭力系统输出，具备有0-100km/h加速4.9秒性能表现。极速则是依循目前Volvo原厂策略，设定于180km/h。搭配容量达78kWh的锂电池组，具有约420公里的最大续航里程，可以支援150kW直流快充系统，仅需40分钟就能补充80%电量。

   C40 Recharge综效输出可达402匹马力，并具有约420公里续航里程。   Volvo表示，C40 Recharge将于今年第三季开始投产，与XC40 Recharge一同在比利时产线生产製造。Volvo规划，C40 Recharge上市后会与XC40 Recharge等纯电动车款相同，只会提供线上购买模式，买家需直接在网上挑选车辆、配备、颜色等，并直接下单购买，简化购车流程。