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网上车市经过梳理后发现,2021年奔驰在国内市场预计至少推出7款新车,包括全新C级、全新S级、E 260
2.0T三款燃油车,以及中期改款E级插电混动、EQA、EQB、EQS四款新能源车型,其中EQS量产版将会正式发布。全新C级除了采用最新的设计语言外,尺寸、1.5T发动机也会进一步升级;而搭载多项黑科技的全新S级预计将于明年一季度在国内上市。
全新C级
全新S级
奔驰全新S级(参数|图片)外观、内饰均采用了家族最新设计风格,同时新车标准轴距车型为3106mm,长轴距车型为3216mm,乘坐空间也将明显提升。新车配备了包括L3级智能领航系统、自动调节座椅、主动式环境氛围灯等科技配置,同时还将搭载后排正面安全气囊、预防性侧碰撞保护功能、后轮主动转向系统等丰富的安全配置。动力方面,全新S级将搭载3.0T、4.0T发动机,并适配48V轻混系统,传动系统匹配9AT变速箱。
E 260 2.0T
在中期改款E级(参数|图片)上市后不久,奔驰申报的E 260 L系列车型换搭了与GLC(参数|图片) 260
L同款的2.0T发动机,最大功率为145kW,峰值扭矩为320N·m,传动系统继续匹配9AT变速箱,两驱车型百公里油耗为7.3L,四驱车型百公里油耗为7.8L。或许是考虑到竞品宝马5系(参数|图片)全系为2.0T动力、奥迪A6L(参数|图片)除2.0T外甚至提供3.0T动力,奔驰E级将取消1.5T车型以提升入门车型的竞争力。
中期改款E级插电混动
奔驰中期改款E级插电混动的外观延续了燃油版车型的设计,仅细节处加入了新能源元素,尺寸方面与燃油版车型基本一致。油耗方面,中期改款E级插电混动纯电动续航里程将大幅提升,每百公里油耗从2.1L降至1.4L,降幅达到33.3%,比同级竞品华晨宝马5系插电混动、奥迪A6L插电混动更低。
EQA/EQB
作为油改电产品,EQA/EQB整体外观造型与燃油车型基本保持一致,主要的变化是将换装EQ家族多辐式格栅,其他方面包括前后保险杠、大灯组等细节设计进行调整。新车在内饰方面预计沿用双10.25英寸显示屏,同时会加入新能源元素。EQA/EQB将搭载一台前置电动机,使用相同的EB311电池组,电池能量密度大于120Wh/kg,综合续航里程在400km左右。
EQS
EQS是奔驰全新EVA电动车专用平台下的首款产品,目前已经进入道路测试阶段。新车将搭载前后双电机,并与宁德时代合作,搭载最先进的电池系统,其WLTP工况下续航里程超过700km,预计NEDC工况下拥有接近800km的续航表现,此外充电速度也将得到大幅提升。
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