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今年前些时候奔驰正式向我们展示了全新旗舰S级轿车,而新一代奔驰E级轿车也在前不久完成上市,总体设计风格均向家族旗舰S级轿车看齐。
而两款车型比较争议的部分便是外观设计,相较于上代车型的优雅,现款车型则更加年轻激进。
接着说回C级轿车,整体轮廓看上去与现款车型没有明显区别,也说明新车尺寸将不会有太大的变化。最主要的变化在细节部分,首先可以看到,前大灯组部分,与现款E级一致,采用最新的家族式设计,更加的运动。
而且,根据奔驰在轿车部分的最新设计语言来看,依然可以根据灯组内部设计区分车款,前大灯组内部有3颗LED行车灯的是S级,两颗LED行车灯的是E级,而单颗LED行车灯的则是C级。新款C级的前大灯组将会采用远近光分体式LED光源,现款车型上阵列式设计将会被放弃。
而在尾灯部分,灯组轮廓不会发生太大的变化,但灯组内部布局也更换为与E级比较相似的设计。内部细长的点阵式羽翼设计,夜间的辨识度极强,且整体显示效果也会更加精致。
而在动力部分,将会在欧洲市场推出柴油混合动力版本,以及AMG+电机的混动版本。不出意外的话,国内市场将会依旧以1.5T发动机和1.5T+48V轻混版本为主。
总结:
作为豪华中型车级别的重要车型,奔驰C级的每一次变革,都会引领宝马3系和奥迪A4两款车型共同进化,这既是竞争关系,也是互相牵制共同成长关系。
此外,随着全新宝马3系向舒适性和豪华性方面的妥协,在终端销量部分已经可以看到宝马3系的增长。而2022款奔驰C级在调校部分到底是坚持现款车型偏向运动的驾乘感受,还是回归舒适性,这都不好评论,只能等待新款车型正式上市体验之后,在做评论。
那么,采用全新家族式设计的奔驰C级,你会喜欢么!
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